De Frank Welsch, Volkswagen-Direkter fir Fuerschung an Entwécklung, huet bestätegt, datt de aktuell Generatioun Volkswagen Käfer wäert keen Nofolger hunn : "zwee oder dräi Generatiounen geet elo duer", bäigefüügt datt de "Käfer" en Auto war "mat der Geschicht am Kapp gemaach, awer mir kënnen et net fënnef Mol maachen an en neien Käfer hunn".
De Beetle ass deen eenzege retro-inspiréierte Modell am Portfolio vun der Mark, sou datt seng Plaz an e puer Joer vun der Produktiounsversioun vum I.D. Buzz, dat elektrescht Konzept dat den Typ 2 erënnert, ënnert eis bekannt als Pão de Forma.
De Volkswagen Käfer ass an zwee Kierper verfügbar - Dräi-Dier a Cabriolet - mat Welsch bestätegt datt den Cabriolet vum schonn ugekënnegten T-Roc mat engem Soft Top am Joer 2020 erfollegt gëtt.
ID Buzz wäert de "nostalgesche" Modell sinn
Volkswagen I.D. De Buzz, deen 2017 als Konzept presentéiert gouf, erënnert de Pão de Forma, a laut Welsch ass et dank der Tatsaach, datt et elektresch ass - et benotzt d'MEB Plattform, déi fir dës Zort Gefier gewidmet ass - datt et eng trei erlaabt Approximatioun zu de Forme vum Original Typ 2.
Mat MEB kënne mir […] en authentescht Gefier mat der ursprénglecher Form maachen, mam Lenkrad positionéiert wéi am Original. Mir kënnen dat net mat engem frontmontéierte Motor maachen. D'Form déi Dir am Konzept gesitt ass realistesch.
mir haten all dës Konzepter vum Microbus (Pão de Forma) an der Vergaangenheet, mä si haten all Motor virun. D'Physikalitéit fir et an d'Realitéit op engem MQB oder PQ ze bréngen - alles funktionnéiert net.
Et bleift elo op d'Presentatioun vum Produktiounsmodell ze waarden, deem seng Produktioun schonn am leschte Joer bestätegt gouf. Wéini de Volkswagen Käfer d'Produktioun ophält ass awer net bekannt ginn.