Et gëtt nach keng offiziell Bestätegung vum neie Modell - dëst wäert am Juni bei der Presentatioun vu Pläng vum FCA (Fiat Chrysler Automobiles) fir déi nächst fënnef Joer erscheinen - awer als Äntwert op Aussoe vum Mike Manley, dem CEO vun Jeep, während d'Motorshow, Genf, et schéngt bal sécher ze sinn datt et e Jeep méi kleng gëtt wéi de Renegade.
Apropos Australian Motoring, wéi gefrot iwwer en zukünfteg méi kompakt Modell, sot de Manley datt d'Konten fir dëse Fall besser ginn:
Ech muss soen datt dëst (Produkt) raisonnabel bedeitend fortgeschratt ass. Si musse wuel bis op eisem groussen Event am Juni waarden, wa mer iwwer déi nächst fënnef Joer schwätzen, fir ze kucken, ob et an de Pläng ass.
Laut Motoring war eng vun den Haaptbarrièren fir d'Zustimmung vum klenge Jeep-Projet ob et e richtege Jeep wier. Et ass vläicht dee klengste vun de Jeeps, awer seng DNA muss a senger Fäegkeet reflektéiert ginn "iwwerall" ze goen, wéi et vun all Jeep erwaart gëtt. Dem Mike Manley no wier et e Problem deen net méi entsteet.
Jeep DNA awer mat Panda Genen
Just wéi de Jeep Renegade seng Basis mat dem Fiat 500X deelt, mat béide Modeller déi zu Melfi, Italien produzéiert ginn, den zukünftege Modell wäert och Produktioun op italienesche Buedem hunn, awer zu Pomigliano d'Arco, wou de Fiat Panda am Moment produzéiert gëtt.Et wäert och mat der Fiat Panda sinn datt de "Baby" Jeep d'Basis deelt - d'FCA Mini Plattform gëtt och vum Fiat 500 a Lancia Ypsilon benotzt - wat den europäesche Fokus vum Modell verstäerkt. Awer et wäert a méi Mäert verkaaft ginn, wou d'Nofro fir kompakt Modeller héich ass. Interessanterweis wäert et net d'USA erreechen, dem Jeep säin Heemechtsmaart.
Jeep Erweiderung
Déi amerikanesch Mark huet d'lescht Joer 1,388 Milliounen Autoen verkaf, e liichte Réckgang par rapport zu 2016 (1,4 Milliounen), wat de Sergio Marchionne, den Exekutivdirekter vun der FCA guer net frou gelooss huet.
Mat SUV Verkaf, déi weltwäit weider wuessen, ass d'Stagnatioun an der Nordamerikanescher Mark net gerechtfäerdegt, wat d'Zil a Gefor fir zwou Milliounen Unitéiten d'Joer ze verkafen, bis 2020.
Fir dëst Zil z'erreechen, wäerte mir net nëmmen d'Verjüngung vu Schlësselmodeller gesinn, wéi déi nei Generatioun Wrangler an de restyled Cherokee gesinn zu Genf, awer och d'Entstoe vun neie Modeller. Net nëmmen dee klenge Jeep, dee mir hei mellen, mä och, zum aneren Extrem, méi grouss Propositiounen.
D'lescht Joer huet de Jeep Grand Commander gestart, e siwe-Sëtz Modell exklusiv fir de Chinese Maart, an de Wagoneer a Grand Wagoneer (2020?), zwee rieseg SUVs - denken un de Cadillac Escalade - iwwer dem Grand positionéiert ginn bestätegt. Cherokee a mat héijen Ambitiounen am Premiummaart.