Et wäert nach am Joer 2018 sinn datt mir d'Generatioun Porsche 911 992 treffen, sou datt de revidéierte Porsche 911 GT3 RS déi lescht Ergänzung zu der 991 Generatioun ass an, laut e puer Rumeuren, kann et ganz gutt de leschte vu senger Aart sinn. Dat heescht, et kéint dee leschten 911 mat engem natierlechen aspiréierte Motor sinn!
Dëst ass déi ultimativ Evolutioun vun de "flaach-sechs": d'Kraaft aus dem 4,0 Liter sinn elo 520 PS bei 8250 U/min - mee redline fänkt nëmmen um 9000 rpm - an Dréimoment ass 470 Nm bei 6000 rpm. Zuelen déi et als Porsche de mächtegste atmosphäresche Géigewier sechs-Zylinder Motor jee Plaz.
Kuckt eise Live Video vun der Genf Motor Show
Circuit devouring Maschinn
Als Circuitmaschinn, déi et ass, trotz homologéiert fir op ëffentleche Stroossen ze fueren, gouf alles berécksiichtegt, wat zu senger héchster Effizienz bäidréit: déi séier PDK (Duebelkupplung) mat siwe Geschwindegkeete gëtt erhale gelooss, d'Lenkerachs gouf nei kalibréiert, kritt nei Gelenker an der Ophiewe Waffen an neie Set vun Pneuen.
DEN Clubsport Pack - Rollbar, Feierläscher, Batterie geschnidden Pre-Installatioun, Sechs-Punkt Sécherheetsgurten - fir déi, déi hiert Liewen am Circuit verbréngen, bleift et eng Optioun ouni Käschten. DEN pack Weissach hëlt e puer méi Kilo vun der ugekënnegt 1430 kg - enthält Kuelestoff Komponente fir Chassis, Interieur, Aussen-, souwéi optional Magnesium Rieder.
Porsche 911 GT3 RS
Bestellunge sinn elo op fir den neie Porsche 911 GT3 RS. De Basispräis ass 250 515 Euro.
Abonnéiert Iech op eisem YouTube Kanal , a verfollegen d'Videoen mat den Neiegkeeten, an dat Bescht vun der Genf Motor Show 2018.