Mam Zil och zur Stroossesécherheet bäizedroen, fänken Renault an Dacia un d'Maximalgeschwindegkeet vun hire Modeller op net méi wéi 180 km/h ze limitéieren, nom Beispill dat scho vum Volvo virgesi war.
Ursprénglech vun der däitscher Zeitung Spiegel virgestallt, gouf dës Decisioun zanterhier vum Renault Group an engem Communiqué bestätegt, an deem se net nëmmen hir Ziler am Beräich vun der Sécherheet (op de Stroossen an an hiren eegene Fabriken) mä och vun der Nohaltegkeet bekannt gemaach huet. .
Fir d'Zuel vun den Accidenter ze reduzéieren, wäert de Renault Group an dräi verschiddene Beräicher am Beräich vun der Préventioun handelen: "Detect"; "Guide" an "Act" (entdecken, guidéieren an handelen).
Am Fall vun "Detect" wäert d'Renault Group de System "Safety Score" applizéieren, deen d'Fuerdaten duerch Sensoren analyséiert, fir méi sécher ze fueren. De "Guide" benotzt de "Safety Coach", deen d'Verkéiersdaten veraarbecht fir de Chauffer iwwer potenziell Risiken z'informéieren.
Schlussendlech wäert d'"Gesetz" op de "Safe Guardian" zréckgräifen, e System deen automatesch fonctionnéiere kann am Fall vun enger bevirsteeter Gefor (geféierlech Ecken, Kontrollverloscht fir eng laang Zäit, Schläifegkeet), Bremsen a Kontroll iwwerhuelen vun der Lenkung.
Manner Geschwindegkeet, méi Sécherheet
Trotz der Wichtegkeet vun all de Systemer uewen ernimmt, ass et keen Zweiwel, datt d'Haaptrei Neiegkeet ass d'Aféierung vun maximal Vitesse Limite vun 180 km / h an de Modeller vun Renault Group.
Laut dem franséischen Hiersteller ass den éischte Modell deen dëse System huet de Renault Mégane-E - virausgesot vum Mégane eVision Konzept - deem seng Arrivée fir 2022 geplangt ass. Laut Renault wäert d'Vitesse ofhängeg vun de Modeller limitéiert sinn, a wäert ni méi héich bei 180 km/h sinn.
Nieft de Renaulten wäerten d'Dacia och hir Modeller op 180 km/h limitéiert gesinn. Wat d'Alpine ugeet, gëtt et keng Informatioun déi weist datt sou eng Limitatioun op Modeller vun dëser Mark opgesat gëtt.