De Ford Focus kënnt an seng véiert Generatioun, an d'Gewiicht vun der Verantwortung beim Passéiere vum Zeien ass grouss. De Ford Focus ass ee vun de Piliere vun der nordamerikanescher Mark an Europa, eng reegelméisseg Präsenz ënnert de beschte Verkeefer um Kontinent.
An der neier Generatioun ass näischt dem Zoufall iwwerlooss ginn an all Efforte si gerechtfäerdegt fir eng féierend Roll an engem vun de populäersten a kompetitivste Segmenter an Europa ze halen.
Nei Plattform an nei Motoren
Déi nei Plattform, den C2, garantéiert net nëmmen méi héije Niveaue vun der struktureller Steifheit, mee och eng verstäerkte Radstand am Verglach zu der viregter Generatioun, en entscheedende Faktor bei der Erhaalung vun referentielle Wunnraumquoten, wéi et vun den 81 cm am Knéiraum erscheint. Et erlaabt och eng schwéier Ernärung: den neie Ford Focus ass 88 kg méi hell wéi säi Virgänger.
D'Accessibilitéit gouf och verbessert, et krut méi grouss Heckdieren fir e méi einfachen Zougang.
Motore waren och d'Zil vu besonnescher Opmierksamkeet, mat der neier Generatioun déi nei Unitéiten EcoBoost an EcoBlue debutéiert, Benzin an Diesel, respektiv. De bekannten a preisgekréinte 1.0 EcoBoost iwwerdréit vun der viregter Generatioun, mat 100 PS an 125 PS; a gëtt elo vun enger neier 1,5 EcoBoost Eenheet an 150 PS begleet. Op der Diesel Säit, den Debut vun den 1.5 TDCI EcoBlue an 2.0 TDCI EcoBlue Eenheeten, mat Muechten vun 120 respektiv 150 PS.
All Motore kënnen un eng sechs-Vitesse manuell Transmissioun gekoppelt ginn oder, fir d'éischte Kéier, eng Aacht-Gang Automat, mat Ausnam vum 100 PS 1.0 EcoBoost, deen nëmme mat der manueller Transmissioun verfügbar ass.
Méiglechkeet vun Personnalisatioun
A Portugal ass de Ford Focus an zwee Kierper verfügbar - fënnef Dieren a Station Wagon - a mat véier Ausrüstungsniveauen - Business, Titan, ST-Line a Vignale.
Ford Focus Vignale a Ford Focus Station Wagon Vignale
Inspiréiert vun der Leeschtung vun ST Modeller, der ST-Linn si hunn e sportleche Look, siichtbar um spezifesche Bumper, duebel Auspuff a schwaarze Finish fir de Frontgrill. Den Interieur setzt de sportlechen Thema weider, mat speziell entworfene Sëtzer a Lenkrad, ST-Line Sidesills, an Polsterung mat Kuelestofffasereffekter a contrastesche roude Stitch.
Am aneren Extrem, de vignale , ënnersträicht visuell duerch seng Bumpers an exklusive Gitter, mat verchromte Finishen. Ofschloss am feinkornegen Holzeffekt, exklusiv Sëtzer sinn a Lieder, sou wéi d'Steierrad, mat Kontraststitchen, déi sech duerch d'Kabine verlängeren.
A geschwënn wäert d'Gamme de Aktiv - verfügbar am fréien 2019 -, inspiréiert vum SUV Universum, mat engem méi robusten a versatile Erscheinungsbild, mat verstäerkter Buedemofstand a méi grouss Rieder. Et ass déi originellst Ergänzung zum neie Ford Focus an nieft dem markanten Aussen-, kritt den Interieur och eng spezifesch Behandlung, déi méi Kraaft ausgëtt, mat spezifescher Dekoratioun.
Niveau 2 autonom Fueren
Den neie Ford Focus stellt déi breetste Palette vun Technologien an der Geschicht vun der Mark vir, als éischten Niveau 2 autonom Fuere Technologien an Europa ze adoptéieren - dorënner Adaptive Cruise Control (ACC), verbessert mat der Stop & Go Funktioun, déi et erlaabt automatesch ze stoppen an nei ze starten. an Situatiounen vum Stau (nëmme mat automatescher Transmissioun verfügbar); Unerkennung vu Geschwindegkeetssignaler an Zentréierung an der Spuer, ënner anerem, abegraff an de Set vu Fuerhëllefstechnologien genannt Ford Co-Pilot360.
Den neie Ford Focus ass och den éischte Modell vun der Mark an Europa fir den Debut Head-Up Display. Ënnert deene verschiddenen Technologien, déi präsent sinn, geet den Héichpunkt op eng éischt am Segment: den Evasive Maneuver Assistant.Dës Technologie hëlleft de Chauffeuren méi lues oder stationär Gefierer ëmzegoen, a vermeit eng potenziell Kollisioun.
Och präsent ass den Infotainment System SYNC 3 - zougänglech iwwer en 8 ″ Touchscreen, kompatibel mat Apple CarPlay ™ an Android Auto ™ - deen elo iwwer Stëmmbefehle d'Kontroll vun Audio, Navigatioun, Klimakontrollfunktiounen a mobilen Apparater erlaabt.
Wéi vill kascht et?
Bis Enn September gëtt et eng Campagne wou de Ford Focus 1.0 EcoBoost ST-Line fir 19 990 Euro ka kaaft ginn - ënner normalen Konditiounen, kascht et 24.143 €.
D'Präisser vum neie Ford Focus fänken bei 21.820 Euro fir den 1.0 EcoBoost Business (100 PS) un. Den 125 PS EcoBoost 1.0 gëtt bei € 23 989 mat dem Titanium Ausrüstungsniveau geprägt; 24.143 € fir d'ST-Linn; an 27.319 € fir de Vignale (mat der sechs-Gang manueller Gearbox).
Den 150 PS 1.5 EcoBoost ass nëmmen als Vignale verfügbar a fänkt bei 30 402 Euro un.
Den 1.5 TDCI EcoBlue (120 PS) fänkt bei 26.800 Euro un, mam Business-Ausrüstungsniveau, deen op 34.432 Euro fir de Vignale mat automatescher Transmissioun kënnt. Nieft Dieselmotoren ass den 2.0 TDCI EcoBlue, mat 150 PS, nëmmen als ST-Line a Vignale verfügbar, ab 34.937 € respektiv 38.114 €.
Dësen Inhalt gëtt gesponsert vun