Zënter dem Salvador Fernandes Caetano viru 50 Joer Toyota a Portugal agefouert huet - Dir kennt d'Detailer vun deem Moment hei - huet Toyota hire Ruff an eisem Land opgebaut, net nëmmen als Autosmark, mee als Mark, déi mat Philanthropie a sozialer Verantwortung verbonnen ass.
E Link deen déif an onverlässlech an der DNA vun Toyota ageschriwwen ass
Haut si Philanthropie a sozial Verantwortung allgemeng Jargonen am Firmenlexikon, awer an den 1960er Jore war et net. De Salvador Fernandes Caetano war ëmmer e Mann vu Visioun, an de Wee wéi hien - och dann - d'Roll vun de Firmen an der Gesellschaft gesinn huet ass nach e Spigel vun där Visioun.
Ee vun dëse Beispiller staamt aus de spéiden 1960er.Toyota a Portugal war eng vun den éischte Firmen, déi eng Gewënnverdeelungspolitik fir seng Mataarbechter ëmgesat hunn.
Eng Entscheedung déi nëmmen déi iwwerrasche kann, déi d'Geschicht vun der Mark a Portugal net kennen. Ee vun de Grënn firwat Toyota a Portugal koum, ass genee mat dëser Suerg ëm d'Leit verbonnen. D'Zuel vu Leit a Familljen, déi d'Mark beschäftegt huet an d'Verantwortung, déi domat komm ass, hunn dem Grënner säi Geescht "Dag an Nuecht" besat.
Et war deemools datt d'Entrée an den Autosektor, duerch Toyota, entstanen ass als eng vun de Méiglechkeeten fir d'Aktivitéit vun der Firma ze diversifizéieren.
Et war dëst staarkt an oprecht Engagement fir d'Gemeinschaft, déi Toyota a Portugal d'Ënnerstëtzung verdéngt huet fir e puer vun de schwieregste Perioden an der Geschicht erfollegräich ze iwwerwannen, souwuel während der Estado Novo an nom 25. Abrëll.
Eenheet, Vertrauen an Engagement. Et war op dëse Prinzipien datt Toyota seng Relatioun mat der Gesellschaft vun Ufank un gegrënnt gouf.
Awer dem Toyota seng Verbindung mat der Gesellschaft war ni op seng Geschäftsaktivitéit eleng limitéiert. Vun Sensibiliséierungscampagnen bis Spendenaktiounen, duerch d'Schafe vun engem professionelle Trainingszenter, huet Toyota ëmmer eng aktiv Roll an der Gesellschaft wäit iwwer Autoen gespillt. Et ass dës Toyota a Portugal, déi mir an den nächsten Zeilen entdecken.
Vocatioun an Zukunft
De Salvador Fernandes Caetano sot eemol: "Haut wéi gëschter ass eis Vocatioun weider d'Zukunft". Et ass mat dësem Geescht datt d'Mark seng Präsenz a Portugal fir 50 Joer konfrontéiert huet.
Et geet net nëmmen ëm Autoen ze verkafen. Produktioun an Ausbildung si Piliere vun Toyota a Portugal.
Ee vun de Grënn fir Toyota Stolz a Portugal ass de Salvador Caetano Vocational Training Center. Mat sechs Zentren am ganze Land a Coursen am Zesummenhang mam Automobilsecteur, wéi Mechatronik oder Molerei, huet den Zentrum zanter 1983 scho méi wéi 3.500 Jonker qualifizéiert.
Expressiv Zuelen, déi virun allem e Bäitrag zur Bildung an Zukunft vum Land duerstellen an iwwer d'Interessen vun der Firma erausgoen.
Salvador Fernandes CaetanoWann et keng Aarbechter sinn, maacht se.
Sou reagéiert de Salvador Fernandes Caetano, mat der Direktitéit, fir déi hien ëmmer unerkannt war, dem Humanressourcendirekter vun der Firma am Liicht vum Mangel u qualifizéierten Fachleit an deene verschiddenen Aktivitéitsberäicher.
Toyota Solidaritéit
Zënter datt d'Toyota Factory am Ovar am Joer 1971 installéiert gouf - déi éischt Fabréck vun der japanescher Mark an Europa - si vill Toyota Initiativen gezielt fir sozial Entitéiten z'ënnerstëtzen, duerch d'Offer vu Gefierer.
Toyota Hiace
Wichteg Momenter fir d'Mark, déi iwwer d'Joren zanter de 70er widderholl goufen.Am Joer 2007 gouf d'Initiativ "Toyota Solidária" gegrënnt, déi Sue gesammelt huet, duerch de Verkaf vun After-Sales Produkter, fir d'Acquisitioun an d'Offer vu Gefierer un Entitéite wéi z. als Portugisesch Liga géint Kriibs an ACREDITAR, eng Fondatioun déi Kanner mat Kriibs an hir Famillen ënnerstëtzt.
ZESUMME MAT DER GEMENG
Ee vun de relevantsten Ënnerstëtzung, déi Toyota der Gemeinschaft zur Verfügung stellt, ass d'Acquisitioun vu Gefierer fir Benotzer op Privat Sozial Solidaritéitsinstituter ze transportéieren - IPSS's. Zënter 2006 si méi wéi honnert Hiace a Proace Camionetten un Honnerte vu lokalen Institutiounen geliwwert ginn.
Nohaltegkeet ëmmer
Eng vun de populärsten Initiativen vun Toyota ass "One Toyota, One Tree". Fir all nei Toyota, déi a Portugal verkaaft gëtt, ass d'Mark engagéiert fir e Bam ze planzen, dee benotzt gëtt fir d'Bëschaarbecht vu Gebidder, déi vu Bränn betraff sinn.
Zënter 2005 huet dës Initiativ méi wéi 130 Tausend Beem am Festland Portugal a Madeira gepflanzt.
A well d'Nohaltegkeet e fundamentale Pilier vun Toyota ass, ass d'Mark mat QUERCUS am Joer 2006 am Projet "New Energies in Motion" alliéiert.
D'Front vum Prius Plug-in ass duerch méi schaarf Optik mat méi reegelméissege Konturen markéiert.
Eng innovativ Ëmweltbewosstsinn, déi d’Schoulen am Cycle 3 an de Secondaire am Land befaasst huet. Um Bord vun engem Toyota Prius goufen e puer Informatiounssitzungen iwwer d'Themen Energiespueren, erneierbar Energien an nohalteg Mobilitéit organiséiert.
D'Geschicht geet weider ...
Ganz kierzlech huet Toyota Caetano Portugal eng Partnerschaft mam portugiseschen Olympesche Comité gegrënnt, an domat d'Olympesch a Paralympesch Athleten bis op d'Olympesch Spiller 2020 ënnerstëtzt.
Ënnert dëser Partnerschaft ass Toyota, nieft dem offiziellen Gefier vum Comité, engagéiert fir nohalteg Mobilitéitsprodukter mat spezifesche Léisunge fir d'Praxis vu verschiddene Sportarten ze entwéckelen, souwéi verschidde sozial Verantwortungsinitiativen am Sportberäich.
Den éischte Slogan vun der Mark war "Toyota ass hei fir ze bleiwen", awer d'Mark huet méi gemaach wéi dat.
Richtung Null Emissiounen
E puer vun de beschriwwe soziale Verantwortungsaktivitéite sinn Deel vun der Toyota globaler Emissiounspolitik: Null. Eng Politik déi d’Natur an d’Ëmwelt schütze soll, andeems d’Offall reduzéiert an d’Treibhausgasemissioune reduzéiert gëtt.
En Effort deen zu der Kommerzialiséierung vum éischte Masseproduktiounshybridauto gefouert huet, dem Toyota Prius (am Joer 1997) an deen an der Toyota Mirai kulminéiert huet, e Modell mat Waasserstoff ugedriwwen, deen nëmme Waasserdamp ofstëmmt. Wéi de Prius ass de Mirai och e Pionéier, deen éischte Serie-Produktioun Waasserstoff ugedriwwen Auto.
Dësen Inhalt gëtt gesponsert vun