D'Deeg wou d'Zuelen, déi e BMW bezeechent hunn, op seng Positioun an der Gamme an d'Kapazitéit vum Motor bezeechent sinn laang fort.
Mat der wuessender Popularitéit vun SUVs a Crossovers an der Diversifikatioun vun de Powertrains - Hybriden an Elektro - ass d'BMW Gamme méi extensiv wéi jee an dëst huet et natierlech gezwongen nei Weeër ze fannen fir seng Modeller ze nennen.
Sou vill sou datt d'Münchener Mark souguer en Departement erstallt huet fir d'Nennungsstrategie an d'Identifikatioun vum Gefier ze widmen, sou datt e puer eleng besuergt sinn eng Bezeechnung ze fannen déi Sënn mécht a reflektéiert d'Positioun vum Gefier am Beräich, d'Zort vum Motor a bis zur Potenz.
Dëst kléngt alles einfach, awer et ass wäit net esou. A bewosst dovun huet BMW decidéiert a sengem offiziellen Podcast "Changing Lines" den Numm vun hiren Autoen z'erklären an de BMW 745e als Beispill ze benotzen.
De "7" an der Bezeechnung geet weider, wéi ëmmer, op d'Positioun vum Modell am Beräich ze referenzéieren (wat méi héich d'Ziffer, wat et méi héich ass), a bezitt sech an dësem Fall op d'Serie 7. Et ass och nëtzlech fir z'ënnerscheeden déi komesch Zuelen (Serie 7, X5 oder i3) vun den Even Zuelen (Z4, Serie 2 oder i8), mat den komeschen déi méi konventionell Modeller identifizéieren, während déi Even Zuelen déi sportlech Modeller (oder Alternativ, am Fall vun der 6GT Serie).
Awer et ginn Ausnahmen, wéi mir viru kuerzem mam iX gesinn hunn, deen iwwerhaapt keng Zifferen huet, an déi, wann d'Rumeuren richteg sinn, an Zukunft vun engem ... XM begleet kënne ginn.
Zréck op d'745e, déi zwou Zuelen, déi nächst erscheinen, "45", net méi onbedéngt an d'Kapazitéit (a Liter) vum Motor iwwersetzen. An anere Wierder, de 745e kënnt net mat engem Motor mat enger Kapazitéit vu 4,5 l. Effektiv kombinéiert e Benzinmotor mat 3,0 l Kapazitéit mat engem Elektromotor.
Haut sinn déi lescht zwou Ziffere also eng Referenz op d'Kraaftkategorie zu där se gehéieren. An dësem Fall bezitt "45" op Modeller déi tëscht 300 kW (408 PS) an 350 kW (476 PS) sinn - mir hunn d'Tatsaach net verpasst datt de 745e 290 kW oder 394 PS huet ... Vläicht fir en Update fir de nächst Generatioun?
BMW ass net deen eenzegen deen seng Bezeechnungen op dës Manéier strukturéiert, fir Kraaft. Audi benotzt eng identesch Léisung, mat der Mark Ingolstadt "45" déi Gefierer identifizéieren, deenen hir Kraaft tëscht 169 kW (230 PS) an 185 kW (252 PS) läit:
Wat de Bréif "e" ugeet, deen um Enn erschéngt, déngt et fir d'Plug-in Hybrid Versiounen z'identifizéieren, während Benzinmotore weider duerch en "i" an Diesel duerch en "d" vertruede sinn.
Wéi och ëmmer, wann den "i" um Ufank vun der Modellbezeechnung erschéngt, bezitt et sech op d'BMW Ënnermark fir elektresch Modeller. Als Beispill hu mir de schonn ernimmten iX oder den neien i4.
Wat Roadstere vun der Famill "Z" ugeet (déi och Coupéen identifizéiert hunn) an SUV/Crossovers vun der Famill "X" kënne se och den sDrive an xDrive Suffix kréien, wat d'Rar-Wheel Drive Versiounen identifizéiert (oder virun an der Fall vun der 1 Serie, Serie 2 Active Tourer, Serie 2 Gran Coupé an X1 an X2) an all-Radundriff, respektiv.
An de BMW M?
BMW M sinn an zwou Kategorien opgedeelt: de "M" an de "M Performance". Am Top vun der Rei sinn den "M", deem säi magesche Buschtaf bal ëmmer virun der Nummer steet, déi den Auto identifizéiert. Beispiller dovun sinn d'M3, M4 an M5, souwéi den eemolegen an ëmmer méi no M3 Touring.
Allerdéngs ginn et Ausnahmen. Wann de Modell zu der "X" oder "Z" Famill gehéiert, erschéngt de Bréif "M" nëmmen um Enn, wéi X4 M.
D'Modeller identifizéiert als "M Performance", e Schrëtt ënner dem "M" positionéiert, hunn hir Bezeechnung aus dem Bréif "M", gefollegt vun zwee oder dräi Zifferen an engem Buschtaf. Beispiller dovun sinn de M440i an den X5 M50i. Wéi och ëmmer, den neien i4 M50 verzicht de Bréif um Enn.