Et ass dat lescht Produkt an der Ultimate Serie, souguer méi séier wéi de berühmte McLaren P1, awer deen op alldeegleche Stroossen gefuer ka ginn, den McLaren Senna hien huet sech am éischte grousse Salon vun 2018 op europäeschem Buedem bekannt gemaach, als neie Benchmark an der Leeschtung fir d'Mark Woking.
Et ass déi éischte Kéier, datt mir et gesinn, mä all 500 Unitéiten déi produzéiert ginn hunn schonn en designéierte Besëtzer, trotz den 855.000 Euro déi se kaschten. Déi aner Nummer, déi an dësem beandrockende Supersport erausstécht: 800 . Zuel déi der Quantitéit vun Muecht entsprécht, Dréimoment an downforce et generéiere kann.
Baséiert op der selwechter 4.0 Liter Twin-Turbo V8 präsent am 720 S, d'Wourecht ass datt, am McLaren Senna, dëse Block mat verstäerkter Kraaft op 800 HP kënnt, datselwecht geschitt mam Dréimoment. Zuelen, déi et de mächtegste Verbrennungsmotor jee vun der britescher Mark maachen, well de P1 mat 900 PS d'Hëllef vun Elektromotoren hat.
McLaren Senna: vun 0 bis 100 km/h an 2,8s!
Zweifel de mächtegste, de McLaren Senna ass och ee vun de liichste Modeller vum Hiersteller jee, mat engem Gewiicht vun nëmmen 1198 kg (dréchen). Vill Kraaft a niddereg Gewiicht mécht de Woking Super Sportsauto fäeg sinn vun 0 op 100 km/h an net méi wéi 2,8 Sekonnen ze beschleunegen, vun 0 op 200 km/h an 6,8 Sekonnen ze goen an 300 km/h an 17,5 Sekonnen z'erreechen - einfach impressionant!...
Déi maximal Geschwindegkeet erreecht 340 km/h an d'Bremskapazitéit gëtt beliicht, mam McLaren Senna annoncéiert eng Stoppkapazitéit, vun 200 km/h bis null, a just 100m vun!
800 kg Downforce bei 250 km/h, duerno justierbar
Déi maximal Downforce vun 800 kg gëtt bei 250 km/h erreecht, an iwwer déi Geschwindegkeet an duerch aktiv aerodynamesch Elementer, bréngt de britesche Supercar et fäerdeg, exzessiv Downforce ze eliminéieren an d'aerodynamesch Gläichgewiicht iwwer d'Front an d'Heck stänneg unzepassen.
McLaren Senna GTR: déi komplett Neiegkeet
Eng Neiegkeet war d'Präsenz zu Genf vun enger nach méi extremer Variant vum Senna: der McLaren Senna GTR . Fir de Moment nëmmen als Prototyp, awer schonn als Nofolger vum legendäre McLaren F1 GTR ernannt. Mat dem Verspriechen, datt et bal sécher zu engem Produktiounsmodell wäert entstoen, vun deem net méi wéi 75 Unitéite gemaach ginn.
Am Géigesaz zu de Senna, dee mir scho wosst, ass de Senna GTR exklusiv fir d'Streck entworf, ënnerscheet sech vun der Stroossversioun an datt et eng komplett iwwerschafft Aerodynamik bitt an eng Downforce vu bis zu 1000 kg garantéiert!
Och wann se net exakt Donnéeën verroden, seet de McLaren nach ëmmer datt dëse Modell eng Kraaft vun "op d'mannst" annoncéiert, 836 PS, an datt et "méi séier" wäert sinn wéi de Modell deen an der Basis ass. D'Resultat net nëmmen vun enger verstäerkter Kraaft, mä och enger iwwerschaffter Ophiewe, eng nei Transmissioun inspiréiert vun der Konkurrenz a mat nach méi séier Passagen, an nei Pirelli Pneuen.
Dank all dësen Attributer virausgesot de McLaren datt de Senna GTR säi schnellste Modell jee wäert sinn, wat d'Ronnzäiten ugeet. Dëst zielt natierlech net F1 Single-Seaters!
Präisser? Et gëtt och schonn, mam Hiersteller weist schonn op e Wäert an der Reiefolleg vun enger Millioun Pond, an anere Wierder, knapp 1,1 Milliounen Euro - dat Bescht ass ufänken ze spueren!...
Abonnéiert Iech op eisem YouTube Kanal , a verfollegen d'Videoen mat den Neiegkeeten, an dat Bescht vun der Genf Motor Show 2018.