D'Covid-19 Pandemie huet keen Enn a Siicht, wat en enormen Drock op d'Produktioun vu Ventilatoren gesat huet, déi infizéiert Patienten mat Atmungsproblemer hëllefe kënnen.
An der Automobilindustrie sinn e puer Hiersteller mat der Offer vun hirer Expertise souwuel am Ingenieur wéi och am Design komm fir Fans ze kreéieren déi méi séier kënne produzéiert ginn, wéi och Weeër fir hir eege Fabriken ze benotzen fir an der verstäerkter Produktioun vu Fans ze hëllefen. dës aussergewéinlech Zäiten ze bewältegen.
Italien
An Italien, dat europäescht Land dat am meeschte vun dëser Pandemie betraff ass, sinn de FCA (Fiat Chrysler Automobiles) a Ferrari a Gespréicher mat de gréissten italienesche Fanproduzenten, dorënner Siare Engineering mam selwechten Zil am Kapp: d'Produktioun vu Fans ze erhéijen.Déi proposéiert Léisunge sinn datt FCA, Ferrari an och Magneti-Marelli, e puer vun den néidege Komponenten produzéieren oder bestellen, a souguer bei der Montage vun de Fans hëllefen. De Fokus ass, laut dem Gianluca Preziosa, CEO vu Siare Engineering, op den elektronesche Komponent vun de Fans, eng Spezialitéit an där d'Autofabrikanten och héich Fäegkeeten hunn.
En Beamten bei Exor, der Firma déi FCA a Ferrari kontrolléiert, sot, datt Gespréicher mat Siare Engineering zwou Méiglechkeeten iwwerleeë: entweder d'Produktiounskapazitéit vun der Fabrik erhéijen, oder sech un d'Fabriken vun Autoshersteller wenden fir Komponenten ze produzéieren.fir d'Fans.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Den Drock ass enorm. Déi italienesch Regierung huet Siare Engineering gefrot fir d'Produktioun vu Fans vu 160 pro Mount op 500 ze erhéijen, fir den Noutstand am Land ze konfrontéieren.
Vereenegt Kinnekräich
A Groussbritannien bréngt McLaren en Team zesummen dat Deel vun enger vun dräi Konsortia ass aus spezialiséierten Ingenieuren fir dëst Thema unzegoen. Déi aner zwee Konsortien gi vum Nissan a Raumfaartkomponent Spezialist Meggit gefouert (ënner verschiddenen Aktivitéiten produzéiert se Sauerstoffversuergungssystemer fir zivil a militäresch Fligeren).
Dem McLaren säin Zil ass e Wee ze fannen fir de Fandesign ze vereinfachen, wärend Nissan kooperéiert an ënnerstëtzt d'Fanproduzenten.
Airbus sicht och seng 3D Drécktechnologie a seng Ariichtungen ze benotzen fir dëse Problem ze léisen: "D'Zil ass e Prototyp an zwou Wochen ze hunn an d'Produktioun a véier Wochen unzefänken".
Et ass d'Äntwert vun dëse UK-baséiert Firmen op den Opruff vum britesche Premier Boris Johnson fir bei der Produktioun vu Gesondheetsausrüstung ze hëllefen, Fans abegraff. Déi britesch Regierung huet all Hiersteller ugeschwat, déi Produktiounsunitéiten op britesche Buedem hunn, dorënner Jaguar Land Rover, Ford, Honda, Vauxhall (PSA), Bentley, Aston Martin an Nissan.
USA
Och an de Vereenegte Staate vun Amerika hunn d'Risen General Motors a Ford scho deklaréiert datt si Weeër ënnersichen fir d'Produktioun vu Fans an all aner medizinescht Ausrüstung z'ënnerstëtzen.Elon Musk, CEO vun Tesla, an engem Post op Twitter, sot datt seng Firma bereet ass ze hëllefen: "Mir wäerte Fans maachen wann et e Mangel (vun dëser Ausrüstung) ass". An enger anerer Verëffentlechung sot hien: "Fans sinn net schwéier, awer se kënnen net direkt produzéiert ginn."
D'Erausfuerderung ass héich, wéi d'Experten soen, d'Aufgab fir d'Automobilproduktiounslinne mat Tools ze equipéieren fir Fans ze produzéieren, souwéi d'Mataarbechter ze trainéieren fir se ze montéieren an ze testen, ass bedeitend.
China
Et war a China datt d'Iddi fir Autoshersteller ze benotzen fir medizinescht Ausrüstung ze produzéieren entstanen ass. BYD, den elektresche Gefiererbauer, huet fréier dëse Mount ugefaang Masken a Fläschen Desinfektiounsgel ze produzéieren. BYD liwwert fënnef Millioune Masken an 300,000 Fläschen.
Source: Automotive News, Automotive News, Automotive News.
D'Team vum Razão Automóvel wäert online 24 Stonnen den Dag wärend dem COVID-19 Ausbroch weiderfueren. Follegt d'Empfehlungen vun der Generaldirektioun vun der Gesondheet, vermeiden onnéideg Reesen. Zesummen wäerte mir dës schwiereg Phase iwwerwannen.