Nodeems BMW den X3 M an X4 M enthüllt huet, war et dem Audi säin Tour fir säi Mëttelklass Sport SUV ze weisen an huet den RS Q3 an RS Q3 Sportback enthüllt, zwee nei Modeller déi Deel vun engem grousse Expansiounsplang fir d'Audi Gamme sinn.LOL.
Mechanesch identesch behalen d'RS Q3 an RS Q3 Sportback den 2,5 l fënnefzylinder Turbo, dee scho vun der éischter Generatioun RS Q3 benotzt gouf, awer déif iwwerschafft gouf. Sou huet den 2.5 TFSI ugefaang 400 PS a 480 Nm ze debitéieren (am Verglach zu de fréiere 310 PS an 420 Nm) an huet säi Gewiicht ëm 26 kg erofgaang.
Un der 2.5 TFSI verbonnen ass d'S tronic 7-Gang automatesch Transmissioun, déi, wéi gewinnt, Kraaft un all véier Rieder duerch den "éiwege" Quattro Allradantrieb System schéckt.
All dëst erlaabt de RS Q3 an RS Q3 Sportback 0 bis 100 km/h a 4,5 s z'erreechen an 250 km/h vun elektronesch limitéierter Spëtztgeschwindegkeet z'erreechen (optional 280 km/h).
Wat ännert sech visuell?
Wéi gewinnt huet de „RS-Behandlung“ dem Audi sengen SUVen net nëmmen en neie Motor ugebueden. Ästhetesch hunn dës hire Look méi aggressiv gesinn, wat den neie Grill, neie Frontbumper mat massiven Loftaufnahmen (wéi am RS6 Avant an RS7 Sportback) an LED Luuchten souwuel virun an hannen beliicht.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Och am Ästhetik Kapitel kruten d'RS Q3 an RS Q3 Sportback méi breet Radbogen, déi hir Breet ëm 10 mm vergréissert hunn (ouni d'Breet vun der Spuer ze beaflossen).
D'Ënnerscheeder tëscht den zwee SUVs si méi siichtbar wann Dir se vun der Säit kuckt, mam erofgaangen Daach vum RS Q3 Sportback mécht et 45 mm méi niddereg wéi de RS Q3. De RS Q3 Sportback huet och en hënneschte Flillek, hënneschte Bumper an exklusiven Diffusor, an hannendrun, wéi am RS Q3, gëtt et och en duebelen Auspuff.
Schlussendlech, am Interieur, bidden béid Alcantara a Lieder Finishen, verschidden exklusiv Designdetailer a Sportssëtzer an, natierlech, den Audi Virtual Cockpit (deen als Optioun den Audi Virtual Cockpit plus kann sinn, deen extra Menue mat Informatioune wéi Zäiten bréngt pro Ronn oder d'G Kräften produzéiert).
Buedemverbindunge goufen och verbessert.
Fir sécherzestellen, datt déi 400 PS vum RS Q3 an RS Q3 Sportback op déi beschtméiglech Manéier op d'Strooss iwwerdroe ginn, huet Audi seng SUVe mat der RS-Sportsuspension ausgestatt, déi hir Buedemofstand ëm 10 mm reduzéiert. Optional kënne se och eng (nach méi) sportlech Suspension hunn, déi den Dynamic Ride Control System integréiert.
Als Standard sinn d'Rieder mat deenen d'RS Q3 an RS Q3 Sportback presentéiert ginn 20 "an 21" Rieder optional verfügbar. Hannert dëse "luerken" massiv Bremsen mat engem Duerchmiesser vun 375 mm virun an 310 mm hannen (als Optioun kënnt Dir op Keramikbremsen zielen, déi 380 mm virun an 310 mm hannendrun moossen).
Verfügbar fir ze bestellen vum Oktober, erwaart Audi datt den RS Q3 an RS Q3 Sportback bis Enn vum Joer Stänn an Däitschland an an aneren europäesche Länner erreechen (et ass onbekannt ob Portugal mat abegraff ass). Präisser an Däitschland fänke bei 63.500 Euro fir den RS Q3 un a bei 65.000 Euro fir den RS Q3 Sportback.