Iwwer d'RS Days - eng Initiativ vum Renault Sport déi verschidde Circuiten weltwäit ofdeckt - de Renault Mégane R.S. Trophy-R huet d'Geleeënheet geholl fir de Krich op Rekorder fir Frontradmodeller ze erklären.
Nom Nürburgring a Spa-Francorchamps ass déi franséisch Mark op Japan gaang fir en anert Affer ze behaapten, sorry ... en anere Rekord.
Dës Kéier gouf de betreffend Rekord am "Haus vum Feind", Honda gebrach. De Renault Mégane RS Trophy-R huet déi schnellsten Ronn jee fir e FWD (Frontradfahrt) am mythesche Suzuka Circuit ofgeschloss - fir déi méi ofgelenkt ass et dee Circuit deen e riesegt Rad an der Géigend huet, a wou Honda ee vun de schéinsten Tribute gemaach huet. jee zum beschte Chauffeur vun allen Zäiten (Notiz: et ass wierklech derwäert ze gesinn!).
D'Rekordzäit, déi de 26. November vum Laurent Hurgon gesat gouf - e Chauffeur, dee scho verschidde Rekorder um Rad vun e puer Generatioune vun der Mégane R.S. 2 Minutten 25.454s . E Rekord dräi Sekonnen méi séier wéi dee virdrun.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Megane R.S. Trophy-R mat Schnéi-Aen
Als Virwëtz wësse w.e.g. datt Japan den Haaptweltmaart fir Renault Sport fir d'RS-Gamme ass, virun Däitschland a Frankräich, an drëtt fir de Mégane R.S., obwuel d'Trophy-Versioun nach net do lancéiert gouf.
Wéi och ëmmer, 50 Unitéiten si schonn ënnerwee an d'Land vun der Sonnenopgang, dat entsprécht 10% vun der Produktioun vum exklusivsten a radikalsten Mégane R.S. an der Gamme: der Trophy-R.