Sbarro Super Aacht. Wann Ferrari eng "Hot Hatch" gemaach huet, déi gedreemt huet e Grupp B ze sinn

Anonim

Puer Leit haut mussen héieren vun Sbarro, gegrënnt vum Franco Sbarro, mä an den 1980er an 1990er war et eng vun den Attraktiounen op der Genfer Motor Show, wou seng darlige a souguer bizarre Kreatiounen eng konstant Präsenz waren. Ënnert deene villen, déi hie presentéiert huet, hu mir de Sbarro Super Aacht , wat mir als demonesch Hot Hatch definéieren kënnen.

Gutt ... kuckt him. Kompakt a ganz muskulär, et schéngt aus der selwechter Spuer erauskomm ze sinn, aus deem "Monsteren" wéi de Renault 5 Turbo, de Peugeot 205 T16, oder de méi klengen, awer net manner spektakuläre MG Metro 6R4, dee souwuel entimidéiert a faszinéiert huet. an Rallyen, entstanen - dorënner de berühmte Grupp B - aus den 1980. Wéi dës, der Super Aacht Motor war hannert de Besetzer.

Am Géigesaz zu dësen hunn d'Super Aacht awer keng véier Zylinder oder souguer e V6 (MG Metro 6R4) gebraucht. Wéi den Numm et scho seet, ginn et aacht Zylinder déi et bréngt, an zousätzlech aus dem nobelsten Urspronk: Ferrari.

Sbarro Super Aacht

Wann Ferrari eng Hot Hatch gemaach huet

Mir kënne soen datt de Sbarro Super Eight déi nootste Saach jeemools zu engem Ferrari Hot Hatch muss sinn. Ënnert sengem kompakten Hatchback-Kierper (D'Längt ass net vill besser wéi déi vun engem Original Mini), a Linnen, déi net komesch wieren an all Konkurrent vum sougenannten Renault 5 oder Peugeot 205 ze gesinn, verstoppt sech net nëmmen e V8 Ferrari, wéi eng (verkierzt) Chassis vun engem Ferrari 308.

Abonnéiert Iech op eisen Newsletter

Wéi den 308, stellt d'Super Eight de V8 transversal hannert deenen zwee Besetzer, an de Link op d'fueren hënnescht Achs ass duerch déi selwecht fënnef-Vitesse manuell gearbox gesuergt - déi schéin Metal Basis mat der duebel-H Muster sou typesch fir Ferrari Sets et auserneen.am luxuriéis gekleeten Interieur vun dëser Super Aacht.

Ferrari V8

Den 3,0 l V8 vun der Kapazitéit produzéiert 260 PS - dëst an engem Auto vill méi kleng a méi hell wéi den neien Toyota GR Yaris, vu praktesch identesche Kraaft - a mir bedaueren nëmmen net ze wëssen wéi séier et beschleunegt. Den 308 GTB louch just iwwer 6,0s bis 100 km/h, sécher sollt d'Super Aacht deem Wäert entspriechen. Wat et net maache kann ass sou séier wéi den ursprénglechen Spender ze goen: et gëtt geschat 220 km/h géint déi ronn 250 km/h vum ursprénglechen italienesche Modell ze lafen.

Dës eenzegaarteg Kopie, enthüllt am Joer 1984, ass elo bei Super 8 Classics an der Belsch ze verkafen. Et huet just iwwer 27 dausend Kilometer um Kilometerzähler a war de Sujet vun enger rezenter Iwwerpréiwung an huet hollännesch Aschreiwung.

Sbarro Super Aacht

Super Zwielef, de Virgänger

Wann de Sbarro Super Aacht wéi eng "verréckt" Kreatioun schéngt, ass et tatsächlech dat zweet meescht "ziviliséiert" a konventionell Kapitel zu dësem Thema. 1981, dräi Joer virdru, huet de Franco Sbarro d'Schafung vun de Super Twelve (presentéiert zu Genf 1982) ofgeschloss. Wéi den Numm et scho seet (Twelve ass 12 op Englesch), hannert de Besetzer stinn - dat ass richteg - 12 Zylinder!

Am Géigesaz zu de Super Aacht ass de Motor vum Super Twelve net italienesch, mee japanesch. Gutt, et ass méi richteg "d'Motoren" ze soen. A Wierklechkeet ginn et zwee V6s, mat all 1300 cm3, och transversal vun zwee Kawasaki Motorrieder montéiert. Motore si mat Rimmer verbonnen, awer kënnen isoléiert funktionnéieren.

Sbarro Super Zwielef

Sbarro Super Zwielef

Jiddereng vun hinnen behält seng eege fënnef-Vitesse gearbox, mä souwuel vun engem eenzege Mechanismus kontrolléiert haten. An all Motor huet nëmmen ee vun den hënneschte Rieder ugedriwwen - am Fall vu Probleemer konnt de Super Twelve nëmmen op engem Motor lafen.

Am Ganzen huet et 240 PS geliwwert - 20 PS manner wéi d'Super Aacht - awer et ass och just 800 kg ze beweegen, garantéiert 5s fir 100 km/h ze schloen - vergiesst net, dëst ass d'Fréi vun den 1980er. E Lamborghini Countach op der Zäit wier et schwéier gewiescht mat him ze halen. Et géif awer séier ophalen, well d'Kuerzstécker vun de Gangen d'Spëtztgeschwindegkeet op just 200 km/h limitéiert hunn.

Berichter zu där Zäit soen datt d'Super Twelve e Béischt war no bei indomitable, dofir huet et de méi konventionell - awer nach méi mächteg - Sbarro Super Eight gemaach.

Sbarro Super Aacht

Liest méi