Et war laanscht d'Wicklungsstroosse vu Palma de Mallorca a Spuenien, datt mir den neie Skoda Kodiaq fir d'éischte Kéier gefuer sinn. E 7-Sëtzer SUV deen den Debut vun der tschechescher Mark am grousse SUV-Segment markéiert. Eréischt am Abrëll (2017) a Portugal ukomm, bleift bei eisen éischten Andréck.
ausserhalb
Et ass e Skoda. Punkt. Wat mengen ech mat dësem Saz?
Datt et keng Plaz fir grouss ästheteschen Drama ass. Awer d'Linnen sinn geknackt, erfreelech fir d'Aen an imposant - eng Perceptioun déi och op déi wäertvoll Hëllef vum Kodiaq seng 4,70 Meter laang zielt. D'Lampen, mat Standard LED Technologie, blénken an der typescher Skoda C-Form - déi d'Mark seet, inspiréiert vun der traditioneller Konscht vum tschechesche Kristall.
D'Säit- an Heckprofile hunn och scharf Konturen: d'Dieren hunn eng gekierzte Form an d'Heckklappe ass expressiv geschnëtzt, wat hëlleft dem Modell eng Dynamik ze ginn. De Säiteprofil, de laange Radstand an déi kuerz Distanz tëscht dem Radzentrum an dem Rand vum Gefier hinweisen op e grousst Interieur, awer hei gi mer ... Wat d'Faarfaarbecht ugeet, ginn et 14 Méiglechkeeten fir ze wielen: véier zolidd Faarwen an zéng metallesch Nuancen. D'Erscheinung variéiert jee no den dräi Trimniveauen - Active, Ambition a Style.
De Jozef Kaban, Skoda Design Director, wäert definitiv keng Design Concourse mat Kodiaq gewannen. Hien huet awer eppes erreecht, wat vläicht méi wichteg ass: e 7-Sëtzer SUV ze designen, dee fäeg ass e breet Spektrum vu Konsumenten unzezéien.
bannen
Grouss bannen a baussen baséiert de Skoda Kodiaq seng Struktur op der renomméierter MQB Plattform vum Volkswagen Group - gedeelt mat Modeller wéi de VW Tiguan a Golf, Seat Ateca a Leon, Audi A3 a Q2.
Op richteger Skoda-Moud, just 40 mm méi laang wéi eng Octavia, bitt de Skoda Kodiaq e méi grouss wéi duerchschnëttlech Interieur fir den SUV-Segment. D'Erreeche vun dësem aussergewéinlechen Interieurraum am Verglach zu de baussenzegen Dimensiounen weist nach eng Kéier déi exzellent Ingenieursexpertise vun der Mark. D'Bannenlängt ass 1.793 mm, d'Héicht um Ielebou ass 1.527 mm virun an 1.510 mm hannendrun. D'Distanz zum Daach ass 1.020 mm virun an 1.014 mm op der hënneschter Säit. Am Tour ass den hënneschte Passagéierbeenraum bis zu 104 mm.
Wann dës Zuelen ze abstrakt sinn, loosst mech et anescht soen: De Skoda Kodiaq ass bannen esou grouss, datt och mam Chauffer säi Réckgedréckt d'Besëtzer an der Mëttelrei d'Been strecken. Déi drëtt Rei ass méi enk, awer net onwuel a léisst nach e bësse Plaz fir Gepäck.
Wat d'Qualitéit vun de Materialien an den Interieurdesign ugeet, gëtt et keng Reparaturen ze maachen. De Bau ass zolidd, an déi allgemeng Atmosphär ass agreabel. Den Interieur zeechent sech duerch vertikal Elementer a schwaarz an e groussen Ecran, deen den Dashboard an zwee gläiche Deeler trennt, fir de Chauffer a Passagéier.
Vill Komfortfunktioune si fir déi viischt Sëtzer verfügbar. Als Optioun kann et gehëtzt, gelëfter an elektronesch geregelt ginn; déi lescht fakultativ, an enthält och eng Erënnerung Funktioun. Déi hënnescht Sëtzer sinn och ganz villsäiteg: si kënne 60:40 erofgeklappt ginn, si kënnen 18 cm an der Längt geréckelt ginn an de Réckwénkel ass individuell justierbar. Zwee weider Sëtzer an der drëtter Rei sinn als Optioun verfügbar.
Als Alternativ zu de Standard Stoffbedeckungen ass eng Kombinatioun Stoff / Lieder an Alcantara Lieder als Optioun verfügbar. Si sinn a fënnef verschiddene Versiounen sinn. Am Däischteren füügt d'Ambientebeleuchtungsoptioun den Interieur en individuellen Touch un, dee mat den Dierformen passt a kann an zéng verschiddene Faarwen ugepasst ginn.
Ausrüstung verfügbar
Méi wéi 30 "Simply Clever" Features - déi Skoda-Léisungen, déi eis am Alldag hëllefen - ginn am Skoda Kodiaq ugebueden (siwen dovunner nei). Dozou gehéiert zum Beispill d'Schutz vun der Dierkante mat Plastik, fir Schued um Gefier an de Garagen oder Parkplazen ze verhënneren. Et gëtt en elektresche Sécherheetsschloss fir Kanner a méi jonk Passagéier, souwéi e Komfortpaket wann se op méi laang Reesen duerch speziell Kappschützer raschten mussen.
Wat d'Fuerenhëllefssystemer ugeet, ass d'Offer breet - vill vun deem war bis elo a méi héije Segmenter fonnt ginn. Verschidde Systemer sinn als Standard verfügbar, anerer sinn als Optioun individuell awer och als Package verfügbar.
De "Area View", mat Kameraen mat Surround View a Wäitwénkelënse virun an hënnescht, souwéi Säitspigelen, weist verschidde Vue ronderëm den Auto um In-Car Monitor. Dozou gehéiert eng Top-Down virtuell Vue an 180-Grad Biller vun der viischter an hënneschter Beräicher.
Nei ass och den "Tow Assist": Wann en Trailer um Skoda Kodiaq montéiert ass, iwwerhëlt de System d'Steierung, a luesen Réckmanöver. Zousätzlech, wärend dëse Manöver stattfënnt, erlaabt den neien "Manoeuvre Assist" d'Bremsen soubal en Hindernis hannert dem Gefier festgestallt gëtt.
Déi nei Prévisiounsfunktioun fir Foussgängerschutz ergänzt d'Fronthëllef (Front Assist). D'Parking Distanz Kontroll (Parking Distanz Kontroll) mat Brems- Funktioun ass och nei, an hëlleft mat Parking Manöveren.
Och bemierkenswäert ass den ëmmer méi heefegste Front Assist System, deen de Stad-Noutbremssystem (als Standard) enthält, fir geféierlech Situatiounen z'entdecken mat Foussgänger oder aner Gefierer virum Auto. Wann néideg, mellt de System de Chauffer an, wann néideg, deelweis oder komplett d'Bremsen. Stad Noutfall Brems- System ass aktiv bis zu 34 km / h.
RELATED: Skoda Kodiaq Plug-in Hybrid am Joer 2019
Predictive Foussgängerschutz (optional) ergänzt d'Hëllef vun der Front vum Gefier. D'Lëscht geet weider ... Adaptive Cruise Control (ACC), Lane Assist, Blind Spot Detect and Rear Traffic Alert. Notéiert och fir Skoda Kodiaq Infotainment Systemer. Mir fänken un mam Swing Infotainment System mat engem 6,5 Zoll Bildschierm (Basisversioun), dee mat engem Smartphone mat Bluetooth Verbindung an dem Skoda SmartLink ergänzt gëtt. SmartLink Ënnerstëtzung ënnerstëtzt Apple CarPlay, Android Auto an MirrorLinkTM (am Gefier Standard) Systemer.
De Bolero Infotainment System (optional) huet en 8,0 Zoll High-Definition Touchscreen mat In-Car Communication (ICC) Funktioun. Den Handfräie Mikrofon registréiert d'Stëmm vum Chauffer an iwwerdréit se iwwer d'Heckspeaker op déi hënnescht Sëtzer.
De modernste Infotainmentsystem ass de Columbus Navigatiounssystem. Et füügt e 64GB Flash Memory Drive an en DVD Drive. En optionalen LTE Modul erliichtert Héichgeschwindegkeet Online Zougang op Kodiaq. Mat engem WLAN Hotspot (optional) kënnen d'Passagéier hir mobilen Apparater benotzen fir um Internet ze surfen. Als Optioun kann de Skoda Kodiaq mat Pëllen ausgestatt sinn, déi op den Headrests vun de viischte Sëtzer montéiert kënne ginn.
Sensatiounen hannert dem Rad
Dynamesch ass de Kodiaq méi kompetent wéi seng Dimensiounen suggeréieren. Op degradéierte Stroossen d'Steifheet vum Chassis an d'Korrektheet vun de Suspensionen suerge fir zimmlech zefriddestellend Niveaue vu Komfort. Op méi kriddeleg Stroossen konnten déiselwecht Suspensioune Massentransfer mat Streng enthalen.All Reaktioune si progressiv a souguer d'Präsenz vu Pneuen mat engem méi héije Profil verursaacht keng Nodeeler fir de Chauffer. Als Optioun bitt Skoda Driving Mode Select deen de Chauffer erlaabt d'Motoroperatioun ze regelen an d'DSG, d'Lenkung, d'Klimaanlag an aner Systemer an Normal, Eco, Sport an Individual Modi ze managen.
Adaptive Dynamic Chassis Control (DCC) ass och verfügbar als Optioun, an ass integréiert an Driving Mode Select. Hei steieren elektresch Ventile d'Aarbecht vun den Dämpfer ofhängeg vun der Situatioun. Kombinéiert mam Driving Mode Select, passt de System sech sécher un de Fahrstil vum Benotzer un. Mam DCC kann de Chauffer tëscht Comfort, Normal oder Sport Modi wielen.
Wat d'Motore ugeet, hu mir den 2.0 TDI-Motor mat 150 PS getest - déi Versioun, déi de gréisste Nofro um nationale Maart entsprécht. Verfügbar mat der neier DSG 7 Këscht, huet dëse Motor méi wéi genuch Kraaft a Kraaft fir Kodiaq Bedierfnesser.
Zousätzlech fir zimlech zefriddestellend Beschleunegungen an Erhuelungen ze bidden, war de Verbrauch vun dësem Motor ëmmer a gudder Form während dësem éischte Kontakt.
Uerteel
Et huet méi Kilometer a méi Zäit gedauert fir e komplette Urteel vum neie Skoda Kodiaq ze maachen. Wéi och ëmmer, an dësem éischte Kontakt huet Kodiaq eis gutt Indikatiounen hannerlooss, wéi Dir konnt gesinn.
Eng exzellent Alternativ zu 7-Sëtzer Minivans, fir déi, déi Plaz brauchen, awer de SUV-Karosserie, deen haut esou am Moud ass, net opginn wëllen. Et bleift ofzewaarden, wéi ee Präis Skoda d'nächst Joer fir de Kodiaq freet, wann en Mëtt Abrëll a Portugal kënnt.
