Audi A1 30 TFSI 116 PS – 25 100 Euro
D'A1 Sportback ass am Verglach zu der éischter Generatioun Modell gewuess an 2010. Méi laang 56mm, et huet eng total Längt vun 4.03m. D'Breet blouf praktesch onverännert, bei 1,74 m, während d'Héicht op 1,41 m an der Héicht läit. Déi méi laang Radbasis a méi kuerz Distanzen tëscht dem Zentrum vun de Rieder an de viischten an hënneschten Enn vum Kierper verspriechen eng besser dynamesch Leeschtung, déi e méi aggressiven a sportleche Look ginn.
Déi dräi Designkombinatiounen - Base, Advanced oder S Line - erlaben Iech och aner ästhetesch Komponenten ze verbannen.
D'Kabine entwéckelt ronderëm de Chauffer. D'Kontrollen an den MMI Touchscreen sinn op de Chauffer orientéiert.
Beim Arrivée a Portugal huet den neien A1 Sportback (Modell am Konkurrenz um Essilor / Auto vum Joer 2019) dräi Designkombinatiounen - Basic, Advanced a S Line - an déi mat dem 30 TFSI Startmotor konfiguréiert ka ginn (999 cm3 , 116 PS an 200 Nm Dréimoment) verfügbar a Kombinatioun mat zwou Iwwerdroungswahlen: manuell mat sechs Gang oder automatesch S tronic mat siwe Geschwindegkeet. Déi reschtlech Varianten kommen zu engem spéideren Zäitpunkt: 25 TFSI (1,0 l mat 95 PS), 35 TFSI (1,5 l mat 150 PS) an 40 TFSI (2,0 l mat 200 PS). Den Audi Drive Select Mechatronic System (Optioun) erlaabt de Benotzer véier verschidde Fahreigenschaften ze wielen: Auto, Dynamik, Effizienz an Individuell.
Méi Plaz fir jiddereen
D'Informatioun, déi vun der däitscher Mark geliwwert gëtt, weist datt den neien A1 Sportback méi grouss ass fir de Chauffer, de Frontpassagéier an d'Passagéier op der hënneschter Säit. D'Kapazitéit vum Gepäckraum ass ëm 65 l eropgaang. Mat de Sëtzer an der normaler Positioun ass de Volume 335 l; mat den hënneschte Sëtzer erofgeklappt, klëmmt d'Zuel op 1090 l.
Den Audi virtuelle Cockpit, verfügbar als Optioun, erweidert d'Gamme vu Funktiounen an Informatioun, déi méi ëmfaassend an diversifizéiert ginn, wéi animéiert Navigatiounskaarten a Grafike vun e puer Chaufferhëllefssystemer, alles am Gesiichtswénkel vum Chauffer. Audi bitt bis zu véier jährlech Kaartupdates, déi automatesch erofgelueden an gratis installéiert kënne ginn.
Musek Fans hunn e Choix vun zwee Hi-Fi Audio Systemer: den Audi Sound System (Serie) an der Premium Bang & Olufsen Sound System, déi un der Gamme ass. De System entwéckelt vu B&O huet eelef Lautsprecher am Ganzen 560 W Ausgangsleistung, mat der Méiglechkeet fir d'3D Effekt Funktioun ze wielen.
Chauffer Assistenz Systemer
Geschwindegkeetsbegrenzer an ongewollte Spuerofwarnung mat Lenkkorrektur a Chauffervibratiounsalarmer sinn e puer vun der verfügbaren Ausrüstung. Eng aner ongewéinlech Ausrüstung am Segment vun de Stadbewunner ass den Adaptive Geschwindegkeetshëllef, deen duerch Radar et fäerdeg bréngt d'Distanz zum Gefier direkt virun hinnen ze halen. Fir d'éischte Kéier kritt den Audi A1 Sportback déi hënnescht Parkkamera.Hyundai i20 1.0 GLS T-GDi Style 100 PS – 19 200 Euro
De Som vun der koreanescher Stad huet d'Haaptmäert vun Europa am Summer vum 2018. Déi dräi Karosserie vun der i20 Gamme sinn d'Fënnefdierversioun, Coupé an Active.
Bis Enn Mee 2018 si méi wéi 760 000 Eenheeten vum i20 Modell zënter senger éischter Generatioun verkaaft ginn.
Nei entworf an entwéckelt an Europa, gouf dëse Modell konzipéiert fir entspaant alldeegleche Gebrauch z'erméiglechen. Déi erneiert Front huet elo de Kaskadegrill - d'Markidentitéit déi all Hyundai Modeller verbënnt. Mat der neier zwee-Tonalitéit Daach Optioun am Phantom Black an am Ganzen 17 méiglech Kombinatioune. Legierungsfelgen kënnen 15 '' a 16 ' sinn.
D'Kapazitéit vum Gepäckraum ass 326 l (VDA). De Red Point a Blue Point Interieur, a rout a blo respektiv, reflektéieren de jugendleche Charakter vum i20.
Den i20 léisst Iech aus dräi verschiddene Bensinmotoren mat dem Standard Idle Stop & Go (ISG) System wielen.
Den 1.0 T-GDI Motor ass verfügbar mat zwee Kraaftniveauen 100 PS (74 kW) oder 120 PS (88 kW). An dësem Motor huet Hyundai déi siwe-Gang-Dual-Clutch (7DCT) Gearbox agefouert, déi vun der Mark fir de B-Segment entwéckelt gouf. 62kW), fir déi fënnef-Dier a Coupé Versiounen. Déi drëtt Motoroptioun ass den 1,4 l Benzinmotor, mat 100 PS (74 kW), exklusiv fir den i20 Active verfügbar.
Hyundai SmartSense Sécherheetspaket
De SmartSense aktive Sécherheetspaket gouf verbessert an huet nei Fonctiounen, dorënner Lane Keeping (LKA) System an Emergency Autonomous Braking (FCA) System fir Stad- an Intercityverkéier, dee probéiert Accidenter ze vermeiden. Driver Fatigue Alert (DAW) ass en anere Sécherheetssystem deen Fuermuster iwwerwaacht, Middegkeet oder reckless Fueren erkennt. Fir de Package komplett ze maachen, huet d'koreanesch Mark den Automatic High Speed Control (HBA) System abegraff, deen automatesch Héichten op Tiefen ännert wann en anert Gefier aus der entgéintgesate Richtung kënnt.
Konnektivitéit Optiounen
D'Basisversioun enthält en 3.8 Zoll Bildschierm. Alternativ kënnen d'Clientë fir e 5 Zoll Monochrom Écran wielen. De 7 ″ Faarfbildschierm bitt en Audiosystem kompatibel mat Apple Car Play an Android Auto, wa verfügbar, wat Iech erlaabt Smartphone Inhalt um Systembildschierm ze spigelen. Den i20 kann och den Navigatiounssystem op engem 7 '' Faarfbildschierm kréien, deen Multimedia a Konnektivitéitsfeatures integréiert, kompatibel mat Apple Car Play an Android Auto, wa verfügbar.
Text: Essilor Auto vum Joer | Crystal Rad Trophy