Wousst Dir datt Portugal ee vun de wichtegste Mäert war fir Toyota seng Expansioun um europäesche Kontinent? A wousst Dir datt déi éischt Fabréck vun der Mark an Europa portugisesch ass? Dat ass vill an dësem Artikel.
Mir lauschteren d'Zeegnes vu Clienten, fuere Konkurrenzautoen, d'Klassiker vun der Mark an déi lescht Modeller, an engem Epos vun Dausende vu Kilometer uechter d'Land.
Eng Geschicht déi 1968 ugefaang huet, mat der Ënnerschrëft vum Toyota säin Importkontrakt fir Portugal vum Salvador Caetano. Eng Mark (Toyota) an eng Firma (Salvador Caetano), deenen hir Nimm an eisem Land net ze trennen sinn.
Déi opfällegst Modeller
Während deenen 50 Joer hu verschidde Modeller dem Toyota seng Geschicht a Portugal markéiert. E puer vun hinnen goufen souguer an eisem Land produzéiert.Guess wat mir ufänken mat ...
Toyota Corolla
Och kéinte mir dës Lëscht mat engem anere Modell ufänken. D'Toyota Corolla ass ee vun de wichtegste Modeller an der Autosindustrie an och ee vun de beschte verkaafte Familljememberen an der Geschicht.
Et huet ugefaang a Portugal 1971 ze produzéieren an zënterhier ass et eng konstant Präsenz op eise Stroossen. Zouverlässegkeet, Komfort a Sécherheet sinn dräi Adjektiver déi mir einfach mat engem vun de wichtegste Modeller an der Toyota Geschicht associéieren.
Toyota Hilux
Dem Toyota seng 50 Joer Geschicht a Portugal gouf net nëmmen aus Passagéiermodeller gemaach. D'Liicht kommerziell Gefier Divisioun war ëmmer vun enorm Wichtegkeet fir Toyota.
Toyota Hilux ass e gutt Beispill. E Mid-Range Pickup Camion dee synonym mat Stäerkt, Laaschtkapazitéit an Zouverlässegkeet an all Maart war. E Modell dee souguer a Portugal produzéiert gouf.
Toyota Hiace
Virun der Erscheinung vu Minivanen war Toyota Hiace ee vun de Modeller, déi portugisesch Famillen a Firmen fir den Transport vu Leit a Wueren gewielt hunn.
An eisem Land huet d'Produktioun vum Toyota Hiace am Joer 1978 ugefaang. Et war ee vun de Modeller, déi Toyota gehollef hunn 1981 en 22% Undeel vum nationale kommerziellen Gefiermaart ze halen.
Toyota Dyna
Nieft der Corolla a Corona war den Toyota Dyna ee vun dräi Modeller fir d'Produktiounslinn an der Toyota Fabréck zu Ovar am Joer 1971 ageweit ze hunn.
Wousst Dir datt 1971 d'Ovar Fabréck déi modernst a fortgeschratt Fabréck am Land war? Eng nach méi relevant Erreechung, wa mer Rechnung droen, datt de Salvador Fernandes Caetano, verantwortlech fir d'Arrivée vun Toyota a Portugal, d'Fabréck an nëmmen 9 Méint entworf, gebaut an a Betrib geholl huet.
Toyota Starlet
D'Arrivée vum Toyota Starlet an Europa am Joer 1978 ass e paradigmatesche Fall vun "ukommen, gesinn a gewannen". Bis 1998, wéi et duerch Yaris ersat gouf, war de klenge Starlet eng konstant Präsenz an der Zouverlässegkeet an der Präferenz vun den Europäer.
Trotz sengem baussenzegen Dimensiounen offréiert Starlet gutt bannen Plaz an der gewinnt Rigoritéit vun Konstruktioun, datt Toyota seng Clienten ëmmer Gewunnecht huet.
Toyota Carina E
Gestart am Joer 1970, huet d'Toyota Carina säin ultimativen Ausdrock an der 7. Generatioun fonnt, déi 1992 gestart gouf.
Nieft dem Design an dem Bannenraum stoung d'Carina E fir d'Lëscht vun den Ausrüstung déi se ubitt eraus. An eisem Land gouf et souguer eng Single-Mark Speed Trophée, mat der Ënnerstëtzung vun Toyota, déi den Toyota Carina E als Haaptprotagonist hat.
Toyota Celica
An dësen 50 Joer Toyota a Portugal war den Toyota Celica ouni Zweifel dee jéngste Sportsauto vun der japanescher Mark, an huet net nëmmen op de Stroossen, mee och op de Rallyebühne gewonnen.
Pilote wéi de Juha Kankkunen, de Carlos Sainz an a Portugal de Rui Madeira, deen 1996 de Rallye de Portugal gewonnen huet, um Rad vun enger Celica vun der italienescher Grifone-Equipe, huet d'Geschicht vun dësem Modell markéiert.
Toyota Rav 4
Duerch seng Geschicht huet Toyota ëmmer erëm Trends am Autosmarkt virausgesot.
1994 ass den Toyota RAV4 op de Maart ukomm, fir vill Deeler vum SUV-Segment - deen haut, 24 Joer méi spéit, ee vun de séierst wuessend Segmenter op der Welt ass.
Virun der Erscheinung vum Toyota RAV4 huet jiddereen, deen e Gefier mat Offroad-Fähigkeiten wollt, fir eng "reng an haart" Jeep entscheeden, mat allen Aschränkungen, déi domat waren (Comfort, héije Verbrauch, asw.).
Den Toyota RAV4 war deen éischte Modell, deen an engem eenzege Modell d'Fäegkeet vun de Jeeps fir Fortschrëtter kombinéiert, d'Vielfalt vun de Camionetten an de Komfort vun de Salonen. Eng Formel fir Erfolleg déi weider Uebst droen.
Toyota Land Cruiser
Nieft der Toyota Corolla ass de Land Cruiser e weideren onseparablen Modell an der Geschicht vun der Mark. Eng richteg villsäiteg "reng an haart", mat Aarbecht a Luxus Versiounen, entworf fir all Zorte vu Gebrauch.
Toyota Prius
1997 huet Toyota d'ganz Industrie iwwerrascht andeems hien de Start vum Toyota Prius ugekënnegt huet: den éischte Masseproduktiounshybrid vun der Autosindustrie.
Haut wetten all Marken op hir Gamme ze elektrifizéieren, awer Toyota war déi éischt Mark, déi sech an déi Richtung beweegt huet. An Europa hu mer misse bis 1999 waarden, fir dëse Modell z'entdecken, deen nidderegen Verbrauch an Emissiounen mat engem bemierkenswäerte Fuerfreed kombinéiert.
Den éischte Schrëtt gouf Richtung Toyota gemaach, déi mir haut kennen.
Toyota a Portugal 50 Joer méi spéit
Virun 50 Joer huet Toyota seng éischt Annonce a Portugal lancéiert, wou ee konnt liesen "Toyota ass hei fir ze bleiwen". De Salvador Fernandes Caetano hat Recht. Toyota huet.
Haut bitt déi japanesch Mark eng breet Palette vu Modeller um nationale Maart un, ugefaange mat der villsäiteger Aygo bis zum vertraute Avensis, ouni déi komplett SUV-Gamme ze vergiessen, déi am C-HR eng Vitrine vun all Technologie an Design huet, déi Toyota huet ze bidden, an de RAV4, ee vun de beschte verkaafte Modeller am Segment weltwäit.
Wann 1997 d'Elektrifizéierung vum Auto wäit ewech schéngt, ass et haut eng Sécherheet. An Toyota ass eng vun de Marken, déi eng méi breet Palette vun elektrifizéierte Modeller ubidden.
Den Toyota Yaris war den éischte Modell a sengem Segment deen dës Technologie ubitt.
Kennt déi ganz Toyota Gamme a Portugal:
Toyota Aygo
Awer well d'Sécherheet, zesumme mat der Ëmwelt, en anere vun de Kärwäerter vun der Mark ass, sinn nach ëmmer 2018 all Toyota Modeller mat Toyota Safety Sense Sécherheetsgeräter ausgestatt.
Toyota Portugal Zuelen
A Portugal huet Toyota méi wéi 618 Tausend Autoen verkaaft an huet am Moment eng Rei vu 16 Modeller, vun deenen 8 Modeller "Full Hybrid" Technologie hunn.
Am Joer 2017 huet d'Toyota Mark d'Joer mat engem Maartundeel vun 3,9% entspriechend 10.397 Unitéiten ofgeschloss, eng Erhéijung vun 5,4% am Verglach zum Joer virdrun. Konsolidéiert seng Leadership Positioun an der Automobil Elektrifizéierung, huet d'Mark eng bedeitend Erhéijung vum Verkaf vun Hybrid Gefierer a Portugal erreecht (3 797 Eenheeten), mat engem Wuesstum vun 74,5% am Verglach zum 2016 (2 176 Eenheeten).
Dësen Inhalt gëtt gesponsert vun