Wärend den neie BMW M2 net presentéiert gëtt, sammelt de BMW M2 Competitioun weider vill Fans. An eng Saach, déi Dir net erwaart, schliisslech gëtt et vu villen als eng vun de beschte Kreatiounen ugesinn, déi jeemools vun der Münchener Mark gemaach goufen.
Equipéiert mat engem 3,0 l Inline sechs Zylinder deen 410 PS a 550 Nm produzéiert, ass et fäeg vun 0 bis 100 km/h a 4,2 s ze sprinten. Mee trotzdem ginn et ëmmer déi, déi net genuch denken an nach méi wëllen.
Dëst ass genee de Fall vum Besëtzer vum Filippo Speed Shop, baséiert a Kalifornien, USA, deen op SEMA, zu Las Vegas, e BMW M2 Competitioun mat engem giganteschen aachtzylindermotor ausgestatt ass.
An et ass net nëmmen aacht Zylinder. Dëst ass de supercharged 6.2 l V8 dee mir am Dodge Challenger Hellcat a Charger Hellcat fonnt hunn, e Motor deen zënter senger Start d'Basis war fir vill Projeten ähnlech wéi dësen. A senger Lagerkonfiguratioun produzéiert et 717 PS Kraaft an 881 Nm maximal Dréimoment.
Interessanterweis passt dëse V8 wéi e Handschuesch an de Motorraum vum M2 Competition, obwuel e puer Verstäerkunge bäigefüügt goufen fir de Motor op der Plaz ze halen.
Awer et gëtt méi ...
Nieft dem Motoraustausch krut dëse BMW M2 Competitioun och en neien StopTech Bremssystem, nei 18” geschmied Rieder an eng justierbar Ophiewe.
Aus ästheteschen Siicht, fir all dës mechanesch Evolutioune ze begleeden, krut dëse M2 Competition en neie Frontbumper an och verschidde Kuelestofffaserdeeler: Hood, Daach, Trunkdeckel an e fixen hënneschte Flillek.
Ver esta publicação no Instagram