Déi meescht Chauffeuren sinn d'accord datt d'Benotzung vun engem Handy beim Fuert d'Wahrscheinlechkeet vun Accidenter erhéicht. Fir Nissan ass d'Léisung einfach: eng Technologie déi am 19. Joerhonnert erfonnt gouf.
Et ass en ëmmer méi heefeg Phänomen. Mir sinn an enger Linn vum Verkéier, mir kucken op d'Säit an do ass de Chauffeur mat enger Hand um Steierrad an déi aner um Handy. Dem Nissan no, gëtt ee vu fënnef Chauffeuren zou, datt hien säin Handy beim Fuere benotzt huet. Net méi!Den Nissan Signal Shield ass e Kompartiment ënner dem Armrest, eng Aart "Faraday's Cage", eng Erfindung déi aus den 1930er Jore staamt. Eemol an dësem Fach gesat, huet den Handy keen Zougang méi zum Telefonsnetz, Wi-Fi a Bluetooth.
D'Zil ass, andeems d'Uriff an d'Notifikatiounen ofgeschloss sinn, Chauffeuren ze decouragéieren hiren Handy beim Fueren ze benotzen:
NET VERMISSEN: Shiro Nakamura. D'Zukunft vum Nissan an de Wierder vu sengem historesche Designchef
Wann de Chauffeur säin Handy un den Infotainmentsystem verbënnt, kann hien dat nach iwwer en USB-Kabel maachen. Fir d'Netzverbindungen ze restauréieren, einfach d'Armrest normal opmaachen.
Fir de Moment ass Signal Schëld an der Testphase, equipéiert am Nissan Juke deen Dir an de Biller gesinn. Et bleift ze gesinn wéini (a wann) et Produktiounsmodeller erreecht.