De McLaren 720S ass e Konzentrat vun Éischten. Neie Kuelestofffaserrahmen, neie V8, nei Aluminiumhaut. De 720S ass méi hell, méi mächteg, méi séier a méi visuell expressiv wéi säi Virgänger, de McLaren 650S. Déi ideal Waff fir eng begéint mat der gefaart Italiener.
Intern bekannt als de P14, den Nofolger vum McLaren 650S Debut a neie V8 Motor vun 4,0 Liter Muecht, genannt M840T. Dësen neie V8 ass iwwerlaascht duerch e Paar Twin-Scroll Turboen mat nidderegen Inertia.
McLaren annoncéiert méi Kraaft, Dréimoment an eng optimiséiert Drosselreaktioun, mat reduzéierter Turbolag. Wat d'Kraaft ugeet, erlieft de Sportsauto säin Numm - 720 PS bei 7250 U/min - wärend maximal Dréimoment op 770 Nm bei 5500 U/min fixéiert ass. Déi wuessend Zuelen kontrastéieren mam nidderegen Verbrauch an den Emissiounen, mat McLaren annoncéiert just 249 g CO2/km (NEDC Zyklus). Och versprach ass e "Soundtrack" wiirdeg fir d'Leeschtung vum Motor.
Dës Zuelen iwwersetzen an eng Beschleunegung vun 0 op 100 km/h an nëmmen 2,9 Sekonnen a vun 0 op 200 km/h an nëmmen 7,8 Sekonnen . Déi traditionell 0 bis 400 Meter sinn an 10,5 Sekonnen ofgeschloss. Déi maximal Geschwindegkeet ass 341 km/h.
An der ëmgedréint Übung - Bremsen - ass de 720S gläich beandrockend: just 30 m zu engem Arrêt vun 100-0 km / h, an 122 m vun 200-0 km / h.
Dës Wäerter sinn nëmme méiglech dank dem niddrege Gewiicht vum Set: nëmmen 1283 kg (47 kg manner wéi 650S) dréchen. Responsabilitéit vun der neier Monocage II , Déi nei Generatioun vu Kuelestofffaserstruktur vu McLaren. Den Schwéierpunkt ass méi niddereg an d'Aerodynamik méi effizient wéi säi Virgänger, mat McLaren annoncéiert 50% méi downforce.