Wann Dir de Motor ausschalt, no engem Dag wéi dësen, an Dir héiert dee Kaméidi.
Fluchtlinn no "verspillte" MomenterTlak*, Tlak*, Plim*, Tlak*...
Et ass bal therapeutesch . Ewechzehuelen "bal therapeutesch" ... et ass wierklech therapeutesch. Héiert den Auto zréck an säin natierlechen Zoustand vun Lethargy no enger Fahrsessioun wou mir all seng mechanesch Deeler gezunn hunn.
D'Natur vum Verbrennungsmotor
De Verbrennungsmotor ass méi no beim Mënsch, sou wéi den Elektromotor méi no bei Maschinnen ass. De Verbrennungsmotor huet Venen (Kühlsystem, Brennstoff, Schmier, etc.) a mir kënne souguer eng Parallel tëscht dem Schlag vun eisen Häerzer mam Schlag vun den Zylinder feststellen. Kuerz gesot, et ass rampant wéi mënschlech Natur.
D'Elektresch ass näischt vun dësen ... si sinn Impulser mat enger Vue op e spezifescht Zil: e bestëmmten Objet ze fueren. Punkt. Keen Dram.
A sou vill wéi Elektronik ubitt (a vill bitt ...) ginn et Saachen déi nëmmen e Verbrennungsmotor bitt. An eng dovunner sinn d'Reklamatioune vun der Auspufflinn no enger "almoudescher" Fahrsessioun. Wann alles wat mir just fir Iech geschriwwen hunn "Chinesesch" ass an Dir wollt just déi maximal Kraaft vum neien Audi RS4 wëssen, hu mir hei eng engagéiert Geschicht.