No der herrlecher Zäit um Nürburgring vu 7m a 37s, gëtt den RA Iech méi Detailer iwwer den neien Chevrolet Camaro Z/28.
Bis elo waren d'SS an ZL1 Versiounen verantwortlech fir d'Käschte vum Haus. Awer de Chevy wollt méi. An et war an dësem Sënn datt et ee vu senge meescht geschätzte Akronyme bei de Fans vu "Muscle Cars" erëmbelieft huet. Mir schwätze kloer vun der Ofkierzung Z/28, déi net isoléiert erschéngt, domat goufen och déi 3 Zifferen, déi d'Späichere maachen, erëmfonnt, mir schwätze vun der herrlecher Kapazitéit a Kubikzentimeter, genee 427 oder 7 Liter.
Awer loosst eis op dat wat wichteg ass, dësen neie Chevrolet Camaro Z/28 ass en Auto ganz anescht wéi den amerikanesche Leeschtungsdogma un deem mir gewinnt waren, et ass e méi evoluéiert Produkt a mat vill vun der Entwécklung déi duerch d'Streckerfahrung kritt gëtt.
A mat dësem vergiessen ass de Chevrolet Camaro Z/28 als Pseudo Super Sportsauto positionéiert, well hien déi radikalst Versioun vum Camaro ass, ass och am meeschte op Circuit geriicht. De Chevrolet Camaro Z/28, zweet intern Quell ass 3s méi séier pro Ronn wéi säi Brudder Camaro ZL1 an et ass einfach ze gesinn firwat. D'Leeschtung ass nach net offiziell, mä no Berechnungen a Prognosen aus dem "Automobile Katalog" weisen 4.1s vun 0 bis 100 km/h, fir eng maximal Geschwindegkeet vun 301 km/h.
De Chevrolet Camaro Z/28 krut e puer Upassunge vu sengem Chassis, déi et elo erlaben bis zu 1.05G an der Beschleunigung an den Ecken z'erreechen, d'Bremskapazitéit ass och net vergiess ginn an den 1.5G, deen en an der Verzögerung erreecht, sinn duerch Brembo mam Carbo. -Keramik Bremsen Kit.
Fir gutt Zäiten op der Streck z'erreechen, war d'Reduktioun vum Gewiicht am Verglach zum ZL1 onbedéngt néideg, als Resultat vun der Verontreiung vum volumetresche Kompressor, deen den ZL1 equipéiert, ass dës Versioun manner mächteg. An och d'Feele vun engem volumetresche Kompressor ass entscheedend fir Gewiichtreduktioun. Den Z/28, wann se mat natierlecher Aspiratioun erschéngt, erlaabt och déi intern Deeler beliicht ze ginn, déi zesumme mat méi liicht Rieder, méi dënn 3,2 mm Heckfenster (géint de fréiere 3,5 mm) a méi hell Sëtzer mat manueller Upassung 4 kg, erlaabt ze enthalen d'Gewiicht an 136kg am Verglach zum ZL1. Aner Elementer wéi eng méi hell Batterie, ewechgeholl Schallisolatioun, keng Xenon Luuchten an optional Klimaanlag ergänzen nëmmen d'Diät vum Chevrolet Camaro Z/28.
Wat d'Mechanik ugeet, huet de Chevrolet Camaro Z/28 den LS7-Block mat 7 Liter Kapazitéit, déi maximal Kraaft gëtt bei 505 Päerd an 637Nm vum maximalen Dréimoment ausgezeechent, Kraaft déi Iech net schummen, ob op der Strooss oder um Circuit. Och wann d'Zuelen gutt schéngen fir sou Zylinderkapazitéit, et däerf net vergiess ginn datt de LS7 Block richteg geschafft gouf an Titan-Inletventile wéi och Verbindungsstäbchen huet, d'Auspuffventile hunn Natriumfüllung fir eng besser thermesch Dissipatioun, d'Krankwell an d'Ënnerstëtzungslager geschmied, camshafts mat engem méi aggressiv Profil an "hydroformed" Auspuff Manifold, e Prozess an deem Waasser Drock géint d'Schimmel benotzt gëtt komplex a méi resistent géint Deeler ze Form. All ergänzt mat engem Kompressiounsverhältnis vun 11,0: 1 a Redline bei 7000rpm, wat all Ëmweltschützer schockéiert.
Transmissioun, de Chevrolet Camaro Z/28 huet eng TR6060 6-Gang manuell Gearbox, Ugedriwwe vun Tremec, an e Finale Verhältnis vun 3.91: 1, kuerz genuch fir den Dréimoment vum massiven V8 voll auszenotzen. Déi hënnescht Achs huet e selbstsperrend Differenzial, awer d'Nouvelle ass datt am Géigesaz zu der leschter Scheifkupplung, d'LSD op der Chevrolet Camaro Z/28 Old-School ass mat mechanesche Sperrung duerch helical Gears, awer d'Traktiounskontrolle bleift d'Gehir vum Operatiounen.
Dynamesch huet de Chevrolet Camaro Z/28 eng Suspension aus komplett justierbare Coilovers, spuert 19kg op den traditionelle Set. D'19-Zoll Rieder si geschmied a kommen mat 305 / 30ZR19 Pirelli PZero Trofeo R Pneuen.
Ästhetesch steet nëmmen den aerodynamesche Kit eraus, deen méi dynamesch Ënnerstëtzung a Stabilitéit bei héijer Geschwindegkeet enthält, ideal fir Erfahrungen op Bunnen wéi dësen.
Dëse Chevrolet Camaro Z/28 ass eng Propositioun déi vill Fans vu purem amerikanesche Muskel verlockt, natierlech wäert et net bëlleg sinn, awer wa mir d'Quantitéit an d'Kapazitéit vun de Ressourcen berücksichtegen, déi den Z/28 eis zur Verfügung stellt, ob et séier Reesen oder souguer eng Streck Dag, mir hu keng Zweiwel, datt et eng ganz interessant Propositioun ass.
Egal ob Dir et wëllt oder net, kee wäert Iech egal sinn, et si massiv Dosen Adrenalin, déi d'Amerikaner eis un d'Rad vum Chevrolet Camaro Z/28 bidden. Gott blesséiert Amerika!
