D'Mercedes-Benz A-Klass war den éischten Modell vun der däitscher Mark a war de Protagonist vun enger Kontrovers, déi sech haut nach erënnert, nodeems hien de "Moostest" gemaach huet.
Dank dësem gouf et ee vun den éischten Autoen mat ESP als Standardausrüstung an huet souguer als Basis fir ganz ongewéinlech Versioune gedéngt, wéi zum Beispill den A38 AMG, deen zwee Motore hat, an déi mir Iech hei bréngen, d'Häckinen Edition.
Wéi den Numm et scho seet, gouf dës Versioun - déi 1998 erauskomm ass - zu Éiere vum Finn Mika Häkkinen gemaach, deen zesumme mam Schott David Coulthard deemools de Fuerduo vum Mercedes Formel 1 Team gegrënnt huet.
Nëmmen 125 Unitéiten goufen produzéiert fir all Chauffer ze honoréieren (250 am Ganzen) an d'Basis fir all vun hinnen war de bescheidenen A160, sou datt d'Mechanik op engem Véierzylindermotor baséiert, deen nëmmen 102 PS produzéiert huet a mat enger manueller Gearbox verbonne war. fënnef Relatiounen.
D'Mechanik war wäit net begeeschtert, awer d'visuell Differenzen fir déi verbleiwen A-Klassen zu där Zäit ware genuch fir dës A160 fir "Käpp ze dréinen" op der Strooss.
De Carrosserie hat en Dekor inspiréiert vun de Mercedes-F1-Autoen, d'17"-Rieder haten d'AMG-Signatur an den Numm vum Chauffer - an dësem Fall Häkkinen - stoung op de Säiten, zesumme mam Fändel vun "Äert" Land.
Bannen an der Kabine geet den Highlight natierlech un de roude Trimm op de Sëtzer, Dashboard, Mëttelkonsol, Diersäiten a Lenkrad.
Mee et gi méi Elementer, déi sech eraussträichen, wéi d'Aluminium-Pedale, de Bose Soundsystem, d'Instrumentpanel a wäiss a kloer, d'Dierbrillen, erëm mam Numm vum Pilot.
Dofir feelt et un Interessi un dëser Mercedes-Benz A160 Edition Häkkinen, déi mir Iech hei bréngen, deen zousätzlech nëmmen 215 km um Kilometerzähler huet.
Vläicht dofir fuerdert de Mechatronik, ee vun de prestigiéisen Klassikerautoen an Däitschland, 44.900 Euro dofir. Denkt Dir datt de Präis gerechtfäerdegt ass?