Den Accord, deen Enn 2011 tëscht Toyota a BMW ënnerschriwwe gouf, soll schonn Ufank 2014 Friichten droen, mat der Presentatioun vum Toyota Verso 1.6 Diesel, e Motor dee vu BMW geliwwert gëtt.
Vun dësem Ofkommes, wat mir am meeschte erwaarden ass e Sportsauto entwéckelt a Strëmp, awer d'Zesummenaarbecht tëscht deenen zwee Hiersteller huet e méi breet Spillraum, an enthält souguer Fuerschung an Entwécklung vu Léisunge mam Zil d'Gewiicht vun den Autoen ze läschen an déi nei Generatioun z'erméiglechen. Batterien Lithium-Loft.
D'Deele vun Dieselmotoren erlaabt Toyota och méi effektiv d'Bedierfnesser vum europäesche Maart ze decken, e puer Lücken a senger Gamme ze fëllen.
Sou gëtt den Toyota Verso 2014 mat enger Variant mat engem 1.6 Diesel-Moteur, vum BMW Hierkonft (am Bild, den N47 2.0l, deen als Basis fir den 1.6 déngt) ausgestatt ginn. D'Produktioun vun dëser Variant fänkt schonn am nächste Januar un, an der Adapazari Planz an der Tierkei.
De Motor ass e 4-Zylinder mat 1,6 l, 112 PS an 270 Nm Dréimoment verfügbar tëscht 1750 an 2250 U/min. Et entsprécht den Euro V Normen, emittéiert 119g Co2/km a gëtt an Éisträich produzéiert. Dëse Motor kann am Moment op der BMW 1 Serie an der Mini fonnt ginn.
D'Transplantatioun huet Toyota gezwongen, d'Motormounts z'änneren, en neit Dual-Mass Schwéngrad an en neie Gearboxdeckel ze kreéieren. Laut dem Ingenieur responsabel fir d'Transplantatioun, de Gerard Kilman, koum de richtege Kappwéi aus der Elektronik, a konzentréiert sech op den Dialog tëscht der Software vum BMW Motor an dem Toyota Auto. Dëst muss dozou gefouert hunn datt Toyota och en neie Stop-Start-System erstallt huet.
Et sinn nach keng Datumen oder Präisser fir de Verkaf vun dëser Versioun a Portugal. Momentan gëtt den Toyota Verso a Portugal nëmme mat Dieselmotoren disponibel, mat der Gamme mat dem 2.0l Motor mat 124PS.