Déi nei Mercedes C-Klass gëtt am Januar op der Detroit Motor Show enthüllt. Déi 4.
Den neie Mercedes C-Klass zielt fir zréck an de Leader a sengem Segment ze sinn, an hannerléisst Schwéiergewiicht Rivalen wéi d'BMW 3 Serie an Audi A4. Am Beräich vun der Dynamik gi grouss Verbesserunge versprach, an no dem sportlechen a modernen Interieur ze beurteelen, wäert dës nei Mercedes C-Klass op Verfeinerung zielen, mat definitiv raffinéierter Dynamik. Am Aklang mat den neie Modeller vun der Mark appelléiert déi nei Mercedes C-Klass u Komfort, awer och Sportlechkeet, a wëll d'Opmierksamkeet vun der Ëffentlechkeet erfaassen, déi normalerweis un der BMW 3-Serie verléiert.
Déi technologesch Innovatiounen schonn ugekënnegt Verspriechen d'Ae vun de Fans ze dréihnen, Beweis datt Mercedes alles op dës nei Mercedes C-Klass wetten, wat d'Struktur ugeet, wäert déi nei Mercedes C-Klass méi zolidd sinn a mat enger Steifheet, déi Mercedes klasséiert als "keng parallel" am Segment. D'Gewiichtreduktioun war, zesumme mat der struktureller Innovatioun, d'Passwuert: den neie Mercedes C-Klass wäert bis zu 100 kg méi hell sinn, jee no gewielte Motor, wéi säi Virgänger a Mercedes virauszesoen datt hien dat niddregst Gewiicht am Segment wäert hunn. Dës Gewiichtreduktioun erlaabt eng Reduktioun vum Konsum vu ronn 20%.
Am Beräich vun Optiounen kritt d'Lëscht Elementer aus engem méi héije Segment: Airmatic Ophiewe mat der Méiglechkeet tëscht Comfort, ECO, Sport a Sport Plus ze wielen. Eng innovativ Klimaanlag, déi mam GPS-System verbonne gëtt an den Entrée an en Tunnel erkennt, automatesch de Loftkreeslaf an d'intern Zirkulatioun ännert, sou datt d'Präsenz vu schiedleche Gase bannent der Kabine miniméiert.
Awer d'Lëscht geet weider, mat der neier Mercedes C-Klass bitt eis eng Wette op d'Kannersécherheet: Wann ëmmer e Kand am Virsëtz ass, erkennt e Sensor, deen am Sëtz installéiert ass, hir Präsenz, deen d'Airbag ausschalt. Wat déi visuell evident Gadgeten ugeet, gëtt den neie Mercedes C-Klass Standard e 7-Zoll-Bildschierm, deen op eng fakultativ Faarf a mat generéisen 8,4 Zoll geännert ka ginn.
Mir hate schonn de Start vun der neier Mercedes C-Klass hei bei Razão Automóvel virausgesot. Vun elo un kënne mir op dës kleng Offenbarunge bis zum Dag vun der definitiver Offenbarung, am Januar, op der Detroit Motor Show zielen. Dëst ass eng vun de villen Neiegkeete vu Mercedes fir 2014.
