"Volkswagen We" genannt, wäert dës nei digital Plattform an enger Wollek ënnerbruecht ginn, als Wee fir Gefierer a Konsumenten ze verbannen, fir Servicer ze bidden. Wéi och de Fall mat Autosdeelen.
Synonym mat enger Investitioun vun 3,5 Milliarden Euro bis 2025, wäert dësen Effort och d'Schafe vun engem Betribssystem mam Numm "vw.OS" enthalen, deen ab 2020 an den elektresche Modeller vu Volkswagen agefouert gëtt.
Jürgen Stackmann, Member vum Volkswagen BoardMir hunn eng kloer Visioun: Mir wäerte weider qualitativ héichwäerteg Gefierer bauen. Awer am Viraus wäerte Volkswagen Modeller ëmmer méi wéi digital Geräter op Rieder sinn
Mir deelen…
Och am Kader vun dëser neier digitaler Offensiv huet Volkswagen just ugekënnegt datt et wëlles huet en neien 100% elektresche Gefier (EV) Sharing Service ze lancéieren, ënner der neier We Share Mark.
Och laut dem däitschen Autoshersteller gëtt déi éischt Flott vun Gefierer an der däitscher Haaptstad Berlin zur Verfügung gestallt a wäert 1.500 e-Golf enthalen, wann de Service am zweeten Trimester 2019 ufänkt.
Duerno gëtt d'Flott mat 500 e-up eropgebaut, déi all schlussendlech no an no duerch déi éischt Modeller vun der neier Volkswagen I.D.-Famill am Joer 2020 ersat ginn.
Fir Stied mat méi wéi eng Millioun Awunner
Volkswagen verréit och datt de Service spéider an de Rescht vun Europa erweidert gëtt, souwéi ausgewielte Stied an den USA a Kanada. Mat de Selektiounskriterien déi Stied mat méi wéi eng Millioun Awunner Prioritéit ginn.