Wéi vill vun iech, wéi ech e Kand war, hätt ech méi Suen op Automagazin geblosen wéi op Stickeren (ech war selwer e Stickler ...). Et gouf keen Internet an dofir goufen d'Autohoje, Turbo a Co.
Mat sou wéineg Informatioun déi deemools verfügbar ass (Merci Internet!) gëtt d'Liesen dacks op d'Detailer vum technesche Blat erweidert. A wann ech ëmmer d'Motorverdrängung gesinn hunn, gouf et eng Fro, déi bei mech komm ass: "Firwat ass d'Motorverlagerung net eng ronn Zuel?"
Jo ech weess. Meng Niveau vun "Nerdismus" als Kand waren ganz héich. Ech soen dat mat e bësse Stolz, ech zouginn.
Glécklecherweis huet ech als eenzege Kand op der Spillplaz mat Automagazinen eng bemierkenswäert Popularitéit bei de grousse 4. Klasse verdéngt - fir een deen net wousst wéi een e Ball trëppelt, gleeft mir, ech war zimlech populär op der Spillplaz. An dat huet mir e puer Episoden vu Schlag gespuert - elo heescht et Mobbing, oder? Forward…
Et gëtt eng Erklärung fir alles. Och fir d'Tatsaach, datt déi effektiv Verdrängung vun de Motore net eng exakt Zuel ass. Zum Beispill ass en 2,0 l Motor net genau 2000 cm³, en huet 1996 cm³ oder 1999 cm³. Genau wéi en 1,6 l-Motor keng 1600 cm³, mä 1593 cm³ oder 1620 cm³.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Loosst eis op d'Erklärung goen?
Wéi Dir wësst, dréckt Verdrängung d'Zomm vum internen Volume vun all de Zylinder vum Motor aus. Mir kréien dëse Wäert andeems d'Uewerfläch vum Zylinder mam Gesamtschlag vum Kolben multiplizéiert gëtt. Nodeems Dir dëse Wäert berechent hutt, multiplizéiert just dëse Wäert mat der Gesamtzuel vun den Zylinder.
Wann Dir zréck an d'Schoul geet (erëm ...), erënnert Dir Iech sécher datt d'Formel fir d'Gebitt vun engem Krees ze fannen de Wäert vu Pi (Π) benotzt - eng mathematesch Konstante déi d'Mënschheet vill ze maachen huet an déi ech net wäert schwätzen iwwer well Wikipedia et scho fir mech gemaach huet.
Zousätzlech zu dëser Berechnung mat enger irrationaler Zuel, funktionnéiert d'Mechanik mat Millimetermiessungen am Design vun de verschiddene Motordeeler. Dofir sinn déi berechent Wäerter selten ronn Zuelen.
Komme mer zu engem praktesche Fall? Fir dëst Beispill wäerte mir en 1,6 l Véierzylindermotor benotzen, deem säi Kolbenschlag 79,5 mm ass an den Zylinderduerchmiesser 80,5 mm ass. D'Gleichung géif esou ausgesinn:
Verrécklung = 4 x (40,25² x 3,1416 x 79,5) | Resultat : 1 618 489 mm³ | Ëmrechnung op cm³ = 1.618 cm³
Wéi Dir gesinn hutt, ass et schwéier mat enger ronner Zuel ze kommen. "Eisen" 1,6 Liter Motor ass schliisslech 1618 cm³. A mat sou vill Bedenken déi Ingenieuren an der Motorentwécklung hunn, ass eng Ronn Zuel an der Verdrängung net ee vun hinnen.
Dofir ass d'Motorverdrängung ni eng exakt Zuel (ausser zoufälleg). An dofir hunn ech och ni mat Mathematik gär...