De Porsche 911 GT3 ass de Moment nëmme mat enger Dual-Clutch-Gearbox verfügbar. Puristen Alarm: Porsche huet decidéiert en Nofolger fir all Goût mat zwou Aarte vu Transmissiounen ze kreéieren: manuell an automatesch.
En 911 GT3 mat nëmmen automatescher Transmissioun ze maachen war ni déi bescht Iddi jee, besonnesch fir Fans vun der traditioneller Essenz vum Fuere. Fir deen energesche Publikum huet Porsche décidéiert, op déi gutt al ikonesch Modellgebräicher zréckzekommen. Reng Fuerfreed gëtt et an Zukunft am Porsche 911 GT3.D'Porsche Doppelkupplung (PDK) automatesch Transmissioun mécht, nieft méi séier, ouni Zweifel d'Fueren méi einfach a erhéicht den Niveau vum Chaufferkomfort. Wéi onheemlech wéi et schéngt kann, verursaacht den exzellente Leeschtungsniveau, deen duerch automatesch Këschte erreecht gëtt, de luesen Verschwannen vun manuelle Këschten an Autoe vu sportleche a méi mächtege Segmenter.
Loosst eis dat kloer loossen: et gi véier Aarte vun automateschen Transmissiounen: déi traditionellst benotzt en Dréimomentomformer, et ginn och déi sougenannte "CVT" déi e System vu kontinuéierlecher Variatioun benotzen, méi oder manner identesch mat deem wat mir op fannen. engem Scooter. Mir hunn och bekannt als pilotéiert Handbuch, déi am Fong als manuell Gearbox ugesi kënne ginn, ausser datt se eng Technologie benotzen déi automatesch d'Kupplungsfunktioun geréiert an automatesch d'Verréckelungsbewegung ausféiert. Awer déi populärste sinn déi sougenannte "Double Clutch" Gearboxen, déi direkt aus der Konkurrenzwelt kommen.
SEE OCH: Hierscht, d'Lieblingssaison fir Benzinkappen
Zréck op Stuttgart, dem Porsche seng Strategie fir den 911 GT3 mat nëmmen der automatescher Transmissioun Versioun ze produzéieren war e schwéieren Chip fir Puristen ze verdauen. Dësen Nischmaart, deen déi direkt Verbindung tëscht Auto a Chauffeur schätzt, huet den däitsche Luxusproduzent gezwongen, seng Prioritéiten ze iwwerdenken. Dës Vokal Grupp vu Clienten, déi, passt op, déi voll Ënnerstëtzung vu Reason Automobile (#savethemanuals) hunn, wëll natierlech de GT3 zréck mat enger manueller Gearbox.
"De GT3 ass voller Systemer déi Sënn maachen op der Streck, awer fir Puristen kann et eppes feelen. Tatsächlech, fir dës Bedierfnesser z'erhalen, plangt Porsche e Modell mat limitéierter Editioun mam Numm 911 R, deen eng Versioun vum GT3-Motor an eng manuell Gearbox wäert hunn."| Andreas Preuninger, Head of Porsche GT Program
Wéi schonn erwähnt, ass dëst eng limitéiert Editioun mat GT3 DNA a manueller Gearbox, angeblech de Porsche 911 R, dee virum nächste Porsche 911 GT3 erauskoum.