"Wielt eng Aarbecht Dir gären, an Dir musst net engem Dag an Ärem Liewen schaffen." Wien huet gesot datt dës Enormitéit de Confucius war, e prominente Philosoph vum antike China.
Ech zouzeginn, ech wousst net wien hie war, awer ech sinn gaang sichen. Wann de «Kënschtler» nach lieweg wier, géif ech bei hie goen fir e bëssen ze chatten ... Ech wëlle Philosophen a Schrëftsteller "opgruewen", erënnert mech un? - erënneren hei.
Ma dann. Ech maachen wat ech gär hunn, et ass wouer. Awer hei bei Razão Automóvel gi mir iwwer d'Routline mat alles wat mir op 2018 virbereeden. Egal ob Dir et wëllt oder net, et ass Aarbecht an heiansdo ass et och midd (vill). Youtube Kanal, déi lescht Evolutioun vun eisem Portal (méi Features a besser Navigatioun) an nach besseren Inhalt - ënner anerem Neiegkeeten déi mir spéider verroden.
De Präis fir dëst ze bezuelen? Schloflos Nuechten an en Honda Civic Type-R FK8 ausserhalb mengem Haus geparkt. Et ass Folter, gleeft mir ...
Den Effort huet sech gelount, besicht einfach eis Homepage. Qualitéitsartikelen, e puer vun hinnen eenzegaarteg, ouni Clickbait a mat vill Substanz. Fronten. An alles wat Artikele mat Ënnerstëtzung vun de Marken sinn, hunn dës Ernimmung. BTW ... kennt den Hyundai Space schon?
2017 war e wierklech gutt Joer fir eis an en Deel vun deem Erfolleg ass wéinst Ären alldeegleche Besuche - Merci vun ënnen vun der Kurbel!
Iwwer 2017 ...
Kuerz gesot, dëst Joer war den Héichpunkt vun enger Aventure déi viru 5 Joer ugefaang huet, mir waren just e Grupp vu Frënn mat gudden Intentiounen.
Haut si mir méi wéi dat: mir sinn eng vun de meescht besichten Autosportaler am Land, mir si permanent Membere vum Auto vum Joer a Portugal a vun der Weltauto vum Joer - nieft de beschten nationalen an internationale Publikatiounen. Eis Passioun fir Autoen huet zu engem Land entstanen, dat mir ëmmer gesot hunn "ze kleng" ass. Et ass net!
Glécklecherweis war et net alles Réckschlag. Mir hunn d'Ënnerstëtzung vun all de Marken a Portugal, déi eis op eng komplett transparent Manéier vertrauen hir Produkter ze analyséieren - et kéint net anescht sinn.
Am Laf vun de Joren hu mir och op de weise Rot vun Journalisten aus anere Medien (e puer vun hinnen eis Konkurrenten) vertraut, déi eis Aarbecht op déiselwecht Manéier bewonneren wéi mir opgewuess sinn fir d'Aarbecht vu ville vun hinnen ze bewonneren. A mir hunn virun allem op Iech gerechent!
Mir wëllen datt Dir wësst datt mir alles maachen. - vun allem! - , fir weiderhin den Automobile Grond ze wuessen. Och wann dofir den Auto, dee mir säit Méint drop gedreemt hunn, méi laang virun der Dier vun eisem Haus oder Büro gestoppt ze ginn, wéi mir wëllen.
Rou ... den Honda Civic Type-R FK8 ass vill gaangen
Ech wäert mech widmen fir den Honda Civic Type-R FK8 Test ze schreiwen wéi ech mech gewidmet hunn fir de Premium Volvo XC40 ze schreiwen, den éierlechen Dacia Duster, de spannenden Hyundai i30 N oder de vertraute (wat e Witz ...) SEAT Leon ST Cupra. Et gi méi Beispiller hei. Awer et ass nach net haut datt ech den Type-R Essay publizéieren ...
Well d'Deeg intensiv geschafft hunn, sinn ech um 3 Auer moies opgestaan an mam Civic Type-R op eng vun de beschten a schéinste Stroossen am Land gefuer: Serra da Arrábida.
Den nächsten Dag, nach ëmmer midd vun der Woch, sinn ech op São Martinho do Porto op Invitatioun vun engem vun eise Lieser gaang. Objektiv? Eng Reunioun tëscht der éischter an der leschter Generatioun vum Honda Civic Type-R. EK9 Kapp-zu-Kapp mam FK8. Et war just episch!
Deen Dag mussen d'Aktien vum Galp an d'Luucht gaangen, sou war net d'Zuel vun de Mol, déi mir eis Type-Rs mat Liter Loscht hu missen zu Fouss ze liwweren.
Derwäert. Et war ee vun deenen Deeg, déi déi "schwéier Deeg" derwäert maachen.
Nom YouTube-Shooting war nach Zäit fir ze relaxen an iwwer Autoen ze schwätzen. Ongewéinlech. Och well mir d'nächst Joer méi wéi dës Momenter wëllen. Vläicht mat Iech an Ärem Auto ...
Merci datt Dir weiderhin en Deel vun dëser Rees sidd. Flott Kéiren!
