Nëmmen duerch d'Kombinatioun vun intelligenten Hardware, Software a Servicer wäert et méiglech sinn autonom Fuere Realitéit ze ginn. Wien seet et ass den Bosch , deen schafft an den dräi Elementer gläichzäiteg.
D'Ausso vum Dirk Hoheisel, Member vum Verwaltungsrot vun der Firma, dee sot: "Servicer si fir autonom Fuere op d'mannst esou wichteg wéi Hardware a Software. Mir schaffen un all dräi Themen gläichzäiteg “.
Also bitt Bosch e System, deen dem Gefier seng Positioun zum Zentimeter kennt. Dëse Tracking System kombinéiert Software, Hardware an assoziéiert Servicer, a bestëmmt d'Positioun vum Gefier genau.
De portugisesche Bäitrag
De portugisesche Bäitrag zu der Zukunft vum autonome Fuere kënnt am Hardwareberäich. Zënter 2015, ronn 25 Ingenieuren aus dem Bosch Technology and Development Center zu Braga si verantwortlech fir déi nei Sensoren z'entwéckelen déi Bosch benotzt fir d'Positionéierung vum Gefier ze bestëmmen.
Hernâni Correia, Teamleader vum Projet a Portugal"De Bewegungs- a Positionéierungssensor vum Gefier erlaabt den autonomen Auto ze wëssen, wou et ass, egal wéini an iwwerall, mat vill méi grousser Genauegkeet wéi existéierend Navigatiounssystemer."
Um Software-Niveau huet Bosch eng Rei vun intelligenten Algorithmen entwéckelt, déi d'Daten veraarbecht, déi vum Bewegungssensor gesammelt ginn an déi et méiglech maachen fir de Bewegungs- a Positiounssensor fir weider d'Positioun vum Gefier ze bestëmmen, och wann de Satellitelink verluer ass.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter hei
Wat d'Servicer ugeet, wetten déi däitsch Firma op Bosch Road Signature, e Standortservice baséiert op Kaarten erstallt mat Proximitéitssensoren, déi a Gefierer installéiert sinn. D'Bosch Road Signature ass verbonne mat engem Standortsystem baséiert op Gefierbewegung a Positionéierungssensoren.