Wat ass déi equilibréiert Versioun vum Nissan Qashqai a firwat ass dëse Modell esou e grousse Verkeefer? Dës zwou Froen waren den Ausgangspunkt fir en aneren Test vu Reason Automobile op YouTube.
Ech hu praktesch all Versioune vum Nissan Qashqai getest, ausser d'Acenta Versiounen (Basis Versioun). Awer fir de Rescht hunn ech all Motor op praktesch all méiglech Ausrüstungsniveau getest. A mat all dëser Erfahrung hunn ech beschloss eppes anescht ze maachen ...
Amplaz iwwer all Nissan Qashqai individuell ze schwätzen, hunn ech beschloss d'Virdeeler an Nodeeler vun all Versioun an d'Charakteristiken ze analyséieren, déi iwwer d'ganz Gamme schneiden, fir schlussendlech déi equilibréiert Versioun vun allen ze wielen. All Detailer an dësem Video:
Kompetitiv Präis
Wéi ech am Video versprach hunn, hei ass e Link zu der Nissan Qashqai Präislëscht. Wann Dir no engem SUV sicht, fannt Dir einfach datt am Verglach zu sengen direkten Konkurrenten den Nissan Qashqai bal ëmmer am meeschte bezuelbar ass. Awer dës Sich no de kompetitivste Präis bezilt sech selwer ...
Et ginn Detailer zum Interieur vum Nissan Qashqai, wéi d'Stabilitéit vun de Paneele oder d'Verbindung vun e puer Plastik, déi nach ëmmer net iwwerzeegen.
Op der positiver Säit gëtt et eng gutt Ausrüstung vun den N-Connecta Versiounen, déi schonn alles hunn wat wierklech gebraucht gëtt - kuckt déi komplett Lëscht vun Ausrüstung. Awer wann Dir e méi speziellen Nissan Qashqai wëllt, ass et voll gerechtfäerdegt ze wielen fir d'Tekna Versioun. De Präisopschlag wäert wéineg Impakt op eng eventuell monatlecht Remboursement hunn an et ass derwäert.
Am dynamesche Begrëff, wéi ech d'Geleeënheet hat am Video z'erklären, ass d'Verhalen vum Nissan Qashqai richteg. Ouni ze begeeschteren - an och net säin Zweck - et stellt neutral Reaktiounen an zefriddestellend Rollkomfort. Et ass sécher an all Reaktiounen an huet e ganz komplette Fuerhëllefspaket. Nissan nennt et "Smart Protection Shield" an enthält Elementer wéi den intelligenten Anti-Kollisiounssystem (mat Foussgängererkennung), Traffic Schëld Lieser, intelligent Scheinwerfer a Spuerwarnung. Dëst an der N-Connecta Versioun, well wa mir op d'Tekna Versioun eropgoen, gewannen mir nach méi Systemer (kuckt déi komplett Ausrüstungslëscht).
Voll Gamme vu Motore
Wat d'Motoren ugeet, ass meng Preferenz fir den «alen» 1.5 dCi Motor - deen Modeller vun de Marken Nissan, Renault, Dacia a Mercedes-Benz equipéiert - an deen trotz e puer Joer aktiv ass, seng Qualitéiten intakt behält: Disponibilitéit , niddereg Konsum an ugepasste Präis.
Den 1.2 DIG-T Motor kann och eng gutt Optioun sinn wann Dir e puer Kilometer pro Joer maacht. Et ass bezuelbar, bëlleg an am meeschte diskret. Wat d'Acquisitiounskäschte ugeet, kann et méi bëlleg sinn, awer et huet och e méi nidderege Reschtwäert. Wat den 1.6 dCi Motor ugeet, ass et besser wéi den 1.5 dCi Motor an alles ausser Präis a Verbrauch. Braucht Dir wierklech déi zousätzlech 20 Päerd? Et ass am beschten déi zwee ze probéieren ier Dir decidéiert.
de Champion vun genuch
Ausser de Präis ass den Nissan Qashqai net am beschten an der Klass op just iwwer all Artikel, awer et ass gutt genuch fir bal jiddereen. Zum Beispill ginn et méi erfollegräich Produkter wéi den Nissan Qashqai an dësem Segment, wéi de Peugeot 3008, SEAT Ateca, Hyundai Tucson oder Ford Kuga, awer keen verkaaft sou vill wéi de Qashqai. Firwat?
Wéi een eemol gesot huet, "de Gutt ass de Feind vum Groussen" an den Nissan Qashqai ass e Meeschter an dësem Spill fir genuch fir e faire Präis ze bidden.
E Spill dat fir mech kee Sënn mécht wa mir iwwer Versioune schwätzen, deenen hir Präisser méi wéi 35 000 Euro sinn. Bei dësem Präisniveau wëlle mir net méi eppes genuch, mir wëllen eppes méi. Dofir ass fir mech den Nissan Qashqai 1.5 dCi Tekna déi méi ausgeglach Versioun.
Et huet eng extensiv Lëscht vun Ausrüstung, e kompetente Motor an en Interieurraum gëeegent fir d'ganz Famill. A well ech iwwer Präis schwätzen, wësst datt Nissan eng Remisekampagne vu 2500 Euro an nach 1500 Euro Take-back huet.