Bal onverännert zënter dem Erscheinungsbild vum Auto ass de Sonneschutz wahrscheinlech ee vun den einfachsten Elementer vun engem modernen Autosinterieur, seng eenzeg technologesch Konzessioun ass en einfachen Urufflicht. Wéi och ëmmer, Bosch wëll dat änneren a wetten op Virtual Visor fir dat ze maachen.
D'Zil hannert der Schafung vum Virtuelle Visor war einfach: d'Technologie benotze fir ee vun den Haaptschwieregkeeten vun "al Dammen" Sonneschutz ze eliminéieren: d'Tatsaach datt se e groussen Deel vum Gesiichtsfeld vum Chauffer blockéieren wärend se probéieren hir Funktioun ze erfëllen.
Wéi funktionéiert et?
Erstellt mat engem transparenten LCD-Panel, de Virtuelle Visor huet eng Kamera déi d'Gesiicht vum Chauffer iwwerwaacht a kënschtlech Intelligenz benotzt fir genau z'entdecken wou d'Sonn op d'Gesiicht vum Chauffer schéngt.
Do analyséiert en Algorithmus d'Visiounsfeld vum Chauffeur a benotzt Flëssegkristalltechnologie fir d'Visorabschnëtt ze däischter, déi Sonneliicht blockéiert, während de Rescht vum Visir transparent hält.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
D'Iddi fir Virtual Visor gouf aus enger interner Innovatiounsinitiativ bei Bosch gebuer, déi dräi vu sengen Ingenieuren gefouert huet fir eng vun den einfachsten Accessoiren an der Automobilwelt nei ze erfannen, ugefaange mat engem LCD-Bildschierm dee prett war fir recycléiert ze ginn.
Och wann et schonn den "CES Best of Innovation" Präis bei CES 2020 gewonnen huet, ass et elo net bekannt wéini mir de Virtuelle Visor an engem Produktiounsmodell fannen. Fir de Moment ass Bosch limitéiert fir ze soen datt et a Gespréicher mat e puer Hiersteller ass, net en Datum fir de Start vun der innovativer Sonneschutz virzestellen.