Fir d'éischte Kéier an nach a Konzeptform bekannt gemaach, an der leschter Editioun vum Peeble Beach Elegance Contest, an den USA, soll den neie BMW Z4 net ouni eng méi vitaminiséiert Versioun sinn. Ee vun de Responsabele fir d'bayeresch Mark verréit et, deen awer - op d'mannst fir de Moment - d'Méiglechkeet vun engem Z4 M ofginn.
Grond fir verschidde Rumeuren, d'Méiglechkeet vun der Zukunft Z4, déi ass fir d'éischte Kéier d'Resultat vun gemeinsamen Entwécklungsaarbechten tëscht BMW an Toyota - wäert Plattform a Komponente mat der nächster Toyota Supra deelen -, datt et vläicht eng méi Hardcore Versioun huet, ass just, op eng Manéier, offiziell vum Vizepresident vun der BMW 'M' Divisioun, Dirk Hacker, bestätegt ginn. Wat, an Aussoen un Autocar, zouginn, wann iwwer esou eng Méiglechkeet gefrot gouf, datt "méi séier Versioune vum Z4 eng interessant Méiglechkeet sinn".
BMW Z4 M Leeschtung, net M
Déi selwecht Responsabel huet awer och e Punkt gemaach fir kloer ze maachen, datt wann eng méi Vitamin-räich Variant vum Zwee-Sëtzer Roadster entsteet, dat net bedeit datt et en neien Z4M ass - op d'mannst net fir de Moment - , allerdéngs déi oppen Dier fir dës potenziell Entwécklung.
Iwwregens, wat iwwer eng méiglech Z4 M Leeschtung - Z4 M40i, vläicht? - Rumeuren suggeréieren datt ënner der Motorkap dee selwechten In-Line 3.0-Liter turbocharged Sechszylinder ass, Code-benannt B58M1, dee schonn op der M140i existéiert. An dat, um Roadster, kënnt Dir op d'mannst charge 340 horsepower.
Wéi och ëmmer, Rumeuren schwätzen och vun der Méiglechkeet vun engem méi radikale Competition Package, souguer synonym mat enger anerer Versioun vum Motor, Codename B5801. D'Resultat ass eng méi héich Kraaft annoncéiert, ronn 390 PS - dat ass, 50 PS méi wéi d'Standard Versioun.
Z4 M Leeschtung verfügbar zënter dem Start?
Et ass onbekannt, fir de Moment, ob dës vermeintlech Z4 M Performance zanter dem Start vun der neier Generatioun vum däitsche Roadster um Maart verfügbar ass. Oder wann et am Géigendeel eréischt spéider dohinner kënnt, zu enger Zäit wou den Z4 Verkaf muss gepickt ginn.
Bestëmmt schéngt et ze sinn datt et beim Start kee Mangel u Motore gëtt, ofgeleet vu véier Zylinder mat 2,0 Liter an Turbo, Benzin. Den Entree-Niveau s20i wäert eppes wéi 180 PS laden, während de s30i méi expressiv Kraaft sollt hunn, bei ongeféier 250 PS.
Et sollt bemierkt datt déi lescht Informatioune vun der Münchener Mark drop hiweisen datt den neie BMW Z4 seng offiziell Presentatioun huet, a wat ass déi definitiv Produktiounsversioun, méi spéit dëst Joer. Dëst ass gefollegt, kuerz duerno, vum Ufank vun der Kommerzialiséierung.