Skoda huet eng Missioun Indien fir d'Volkswagen Group ze eroberen, déi mengt datt d'Explosioun vun dësem Maart bevirsteet ass. d'Konzept Visioun IN , haut virun der Ouverture vun den Dieren vum Salon zu New Delhi de 7. Februar enthüllt, erschéngt also als Trojanesche Päerd fir sou eng wichteg Leeschtung.
Erwaart Mëtt 2021 um indesche Maart ukommen, wann d'Dagesliicht op deem Subkontinent kënnt, sollt de Skoda Vision IN fir e Betrag entspriechend 10 Tausend Euro verfügbar sinn.
Neie Maart, nei Attributer
All Kéier wann eng Autosmark en neie Modell virstellt, gëtt et eng Suerg fir seng dynamesch Qualitéiten ze verbesseren, mat Akzent op de gudde Kompromëss tëscht Stabilitéit a Komfort, op d'mannst bei Gefierer, déi fir eng ganz breet Palette vu Clienten geduecht sinn.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Awer fir en Auto deen et um indesche Maart maache wëll, sinn dat manner wichteg Attributer, haaptsächlech wéinst der Spezifizitéit vun de Stroossen oder besser gesot, de Weeër.
Hei sinn déi entscheedend Qualitéite fir Erfolleg Prestige am Erscheinungsbild, Komfort an niddreg Produktiounskäschte, sou datt et méiglech ass e Client mat enger ganz niddereger Kafkraaft de kompetitivste Präis ze bidden.
Kleng no baussen, grouss no bannen?
D'Vision IN Konzept, dat direkt als Skoda duerch säi grousse Frontgitter a schaarfen Optik erkennbar ass, bitt en Abléck wéi de Skoda wëll ufänken d'Missioun ze erfëllen, déi him vum Volkswagen Group zougewisen ass.
Seng Längt vu 4,26 Meter ass am meeschten ugepasst un de Profil vum indesche Client, deen a ganz kompakt Gefierer reest, och wa grouss Famillen transportéiert musse ginn, wat d'Fabrikanten dozou féiert, hir Erfindung a Kreativitéit ze benotzen fir "Rossio op der Strooss da Betesga" ze setzen. ”, dat heescht, et fäerdeg brénge fir dräi Reie Bänken op esou wéineg Plaz ze passen.
De Renault Triber, dee just 3,99 Meter moosst, kann et maachen, also gëtt et keng aner Optioun fir dem Skoda säi Serieproduktiounsmodell, deen Ufank 2021 ukomm ass, wéi déi selwecht Léisung ze bidden.
Skalawirtschaft soll et erlaben, net zulescht well d'Plattform de bekannte MQB-A0 ass (dee schonn um Skoda Kamiq applizéiert gëtt, dee just 2 cm méi kuerz ass), deen am Ingenieurzenter fir de lokale Maart ugepasst gëtt zu Pune, an Indien.
Technologie wäert net feelen
D'Konzept op der Auto Expo 2020 ass mat engem 1.5 TSI-Motor mat 150 PS ausgestatt, verbonne mat enger siwen-Gang-Dual-Kupplung automatesch Transmissioun, a wäert d'Spëtzt vun der Gamme vu Motore fir den "Indian Kamiq" sinn. . Fir kompetitiv ze sinn wat de Präis ugeet, gëtt de Vision IN mat Dräizylindermotoren, mat engem Liter Kapazitéit, verfügbar.
Bannen ass et eng Aart Maharaja-Kristall, déi am Zentrum vun der ieweschter Gesiicht vum Board Panel agebaut ass, e "Bijou", deen op d'tschechesch Spezialitéit alludéiert an och de Luxusbedürfnisser vun enger Minoritéit vu lokale Konsumenten entsprécht.
Den 12,3 Zoll zentrale Touchscreen ass relevant fir d'Produktiounsversioun vum Crossover, well an Indien d'Infotainmentausrüstung vu Clienten héich geschätzt gëtt, egal wéi de Segment. Volkswagen bitt all seng Know-how a Konnektivitéit, sou datt dëse Modell Apple CarPlay an Android Auto huet, souguer unzehuelen datt déi meescht Basis Versioun keng konfiguréierbar digital Schiirme huet.
Wéi vill wäert et kaschten?
Dem Skoda säi Crossover ass entwéckelt fir den Uewer-Mëttelschicht an Indien ze beruffen, a probéiert Cliente vu Rivalen wéi Kia Seltos oder Ford EcoSport ze lackele fir e bësse méi ze bezuelen fir de Prestige verbonne mat der däitscher Grupp (déi och de Volkswagen T an dësem verkafen wäert Maart). -Roc, deen déiselwecht Rollende Basis deelt).
Dofir soll säi Präis tëscht 10 dausend an 13 dausend Euro sinn. Bezuelbar Wäerter fir déi europäesch Realitéit, awer dat wäert e puer Erausfuerderunge stellen an dësem Maart wou vill Autoen manner wéi 7000 Euro kaschten ...