Ayrton Senna brauch keng Aféierung. Vun villen als de beschte Formel 1 Chauffer jee ugesi, krut den dräifache Champion vum Sport all seng Titelen u Bord vun engem McLaren. 1993 wier dat lescht Joer Senna a McLaren wieren zesummen.
Fir McLaren war et och e Joer vun der Ännerung, well den Accord mat Honda fir d'Motoren ze liwweren d'Joer virdrun eriwwer war. Fir d'1993 Championnat, McLaren géif zu Ford d'Servicer wenden - e Cosworth-gebaut V8 HB Motor.
De McLaren-Ford MP4/8A, trotz dem Senna sengen eegenen Zweifel iwwer d'Kompetitivitéit vum V8 am Verglach zum Renault senge mächtege V10s, war nach ëmmer e mechaneschen an technologeschen Tour de force, deen sech als ee vun de méi kompetitiven Maschinnen opgedeckt huet.
McLaren-Ford Eenheet deen den 11. Mee zu Monaco vun Bonhams op Auktioun gëtt, ass de Chassis "6", deen 1993 un aacht Rennen vun der Formel 1 Weltmeeschterschaft deelgeholl huet. Säin Debut, um spuenesche GP, zu Barcelona, huet eng zweet garantéiert. Plaz - d'Victoire géif dem Alain Prost säi Williams-Renault goen.
Monaco GP besuergt
Déi nächst Course, um legendäre Monaco Circuit, ass net am beschte gestart. Den Ayrton Senna ass an der fräier Praxis gewalteg gefall, anscheinend wéinst engem Problem mat der raffinéierter aktiver Suspension - et ass sou séier geschitt, datt de Senna d'Steierrad net lassloosse konnt ier den Auto gefall ass, a säin Daum blesséiert huet.De Chassis "6" gouf séier an der Zäit reparéiert fir um Samschdeg de Qualifying matzemaachen, an huet déi drëtt schnellsten Zäit hannert dem Alain Prost, dee Pole-Positioun gewonnen huet, an dem Michael Schumacher um Rad vum Benetton-Ford gesat.
An der Course gouf de Prost bestrooft - 10 Sekonnen Pit-Stop - fir ze fréi unzefänken, wat de Schumacher erlaabt huet d'Course bis an d'33. Ronn ze féieren, wéi hie wéinst hydraulesche Feeler huet missen ofzéien. De Senna géif d'Féierung huelen an ni lassloossen, sou datt den Damon Hill, am anere Williams-Renault, 15 Sekonnen ewech léisst.
Et wier dem Ayrton Senna seng sechst Victoire zu Monaco, déi dem Graham Hill seng fënnef Victoiren iwwerschratt, e Rekord am Joer 1969.
Enn vun der Carrière
De McLaren-Ford MP4/8A, Chassis "6", ass an de GPs vu Kanada, Frankräich, Vereenegt Kinnekräich, Däitschland, Belsch an Italien zréck an d'Course gaangen, ouni awer de Podium ukomm ze sinn. De "6" Chassis géif seng Carrière als Reserveauto bei de japaneschen an australesche GPs ophalen.
Den MP4/8A wier och den Auto deen dem McLaren den Titel vum Team mat de meeschte Victoiren am Grand Prix Rennen géif ginn, de Ferrari dethronéieren - e Rekord dee bis 1995 behalen.
Dëst Joer markéiert de 25. Anniversaire vum MP4/8A, mat der Auktioun vum Chassis "6", zu Monaco, zesumme mam Mount an deem Ayrton Senna säi Rekord vu Victoiren am legendäre Circuit erreecht huet. Eng eenzegaarteg Geleeënheet…