Et ass zu Molsheim, Frankräich, datt 20 Fachleit de mächtegste Produktiounsauto an der Geschicht zesummestellen: de Bugatti Chiron.
Maschinnen, knapper Frist an Dausende vun Aarbechter. Et ass alles wat d'Bugatti Fabréck zu Molshein, Frankräich, net huet. De Bugatti Chiron ass keen gewéinlechen Auto, an dofir kéint d'Fabréck, wou seng méi wéi 1.800 Komponenten definitiv Form huelen, och net sinn.Den organiséierten a mechaniséierten Drock vun den haitege Fabriken mécht Plaz fir e Raum mat grousse Fënstere, wou Maschinnen nëmmen 20 héich spezialiséiert Mataarbechter Plaz maachen. Amplaz vun Dausende vu Modeller pro Joer, léisst d'Bugatti Fabréck nëmmen 70 Modeller pro Joer - wat sechs Bugatti Chiron pro Mount manner mécht.
RELATED: Dëst ass wat vun der verloossener Bugatti Fabréck bleift
A well jidderee deen en Auto kaaft, dee fir iwwer 2,5 Milliounen Euro geschätzt ass, sécherlech wëll, datt en hire Goût entsprécht, ass d'Betreiung vun der Personnalisatioun vun all Chiron immens. D'Zwee-Toun Carrosserie kann op 23 Haaptfaarwen an aacht verschidde Kuelestoff Finishen huelen, zesumme mat 31 verschiddene Lieder Faarwen fir den Interieur. Dës Optioune ginn duerch aner Detailer verbonne wéi 18 verschidden Teppecher, 11 verschidde Faarwen vu Gürtel, an 30 verschidde Stécker.
Vun der Opstellung vum Chiron bis zum Enn vun der Produktiounslinn dauert et sechs Méint (am Duerchschnëtt).
Et ass vun hei datt déi 450 Bugatti Chiron geplangt Eenheeten an den nächsten 10 Joer erauskommen. Ugedriwwe vun engem 8,0 Liter "Quad Turbo" W16 Motor, entwéckelt dëse Modell vun der franséischer Mark e massive 1.500 PS Kraaft.
Genuch Zuelen fir eng Topgeschwindegkeet ze erreechen, déi erwaart gëtt op 450 km/h. Mir mussen op déi lescht Episod vun der Saison 1 vun The Gran Tour waarden fir endlech ze wëssen wat d'Maximalgeschwindegkeet fir den mächtegste Produktioun Modell jee.
