Zu enger Zäit wou vill iwwer importéiert Occasiounsautoen geschwat gëtt, virun allem well d'Europäesch Kommissioun de portugisesche Staat wéinst der ISV-Rechnungsformel viru Geriicht gestallt huet, brénge mir Iech d'Zuel vun den Occasiounsautoen, déi d'lescht Joer a Portugal importéiert goufen.
Laut ACAP, am Joer 2019 goufen am Ganzen 79,459 importéiert Occasiounsautoen a Portugal registréiert, en Zuel deen 35,5% vum Verkaf vun neien Autoen entsprécht, wat am Joer 2019 op 223,799 Eenheeten stoung.
Wéi geschitt mat neie Gefierer, och bei den importéierten Occasiounen ass d'Preferenz op Dieselmotoren gefall. Wéi och ëmmer, an dësem Fall ass de Maartundeel vun de Gefierer mat Dieselmotoren wäit iwwer déi 48,6% erreecht ënner neie Gefierer.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Laut ACAP, vun de 79.459 Occasiounsautoen, déi 2019 a Portugal importéiert goufen, waren 63.567 (oder 80%) Diesel Autoen. Dëst bedeit datt ënner importéierten Occasiounsautoen nëmmen 14% (11 124 Unitéiten) Benzinautoen waren.
Schlussendlech weisen d'Donnéeën vun der ACAP datt d'Majoritéit vun de gebrauchte Gefierer, déi an eist Land importéiert sinn, Zylinderkapazitéit tëscht 1251 cm3 an 1750 cm3 hunn, e Wäert deen iergendwéi d'Iddi widdersprécht datt déi meescht importéiert Occasiounsautoen Modeller mat héijer Verdrängung sinn.
Source: Fleet Magazine