Sicht fir nei ze definéieren wat den Auto vun der Zukunft wäert sinn, oder d'Zukunft vum Auto, huet Nissan just ugekënnegt, fir déi nächst Editioun vun der wichtegster Technologiemesse, déi am amerikanesche Kontinent ofgehale gëtt, d'Consumer Electronics Show 2018, eng nei Technologie, déi d'Relatioun tëscht dem Gehir vum Chauffeur an dem Auto direkt soll maachen. Ären Numm? "Gehir-zu-Gefier", oder B2V.
Sichen, op eng Manéier, d'Art a Weis wéi de Mënsch sech mat der Maschinn bezéien ze reformuléieren, dëst an enger Zäit wou schonn 100% autonom Autoen um Horizont optrieden, an deem de Mënsch erschéngt, dacks op déi blo Figur vun engem Passagéier , Dës nei technologesch Approche funktionnéiert duerch d'Benotzung vun enger Aart Helm, déi de Chauffeur op de Kapp setzt. An dat, am Tour, liest d'neurologesch Signaler, am Zesummenhang mam Fueren, déi direkt aus dem Gehir kommen.
Nissan B2V: Virwaat, Detektéieren an Akt
Op Basis vun de Prinzipien vun der Erwaardung an der Detektioun ass d'Technologie also fäeg eng kierperlech Reaktioun vum Chauffer virauszesoen, och ier se ufänkt. Inklusiv, maachen d'Fueren Hëllef selwer, néideg an enger bestëmmter Situatioun, méi séier ernimmt ginn. Wéi d'Danielle Schillaci, Chef vum globale Verkaf a Marketing bei Nissan Motor Co., seet:
„Déi meescht Leit, wa se un autonom Fuere denken, beschreiwen eng ganz onperséinlech Visioun vun der Zukunft, wou d'Mënschen einfach d'Kontroll un d'Maschinnen iwwerginn. Wéi och ëmmer, mat der B2V Technologie, wat geschitt ass genau de Géigendeel, well mënschlech Gehirsignaler benotzt gi fir de Fuere nach méi spannend an erfreelech ze maachen.
B2V Technologie kann souguer als relaxen Aarbecht
Laut Dr Lucian Gheorghe, Senior Fuerscher am Nissan Research Center a Japan, kann B2V Technologie souguer augmentéiert Realitéit benotzen als Wee fir ze reproduzéieren wat de Chauffer gesäit. Domat hëlleft e méi entspaant Ëmfeld u Bord ze kreéieren.
"D'Applikatiounspotenzial vun dëser Technologie ass onheemlech! Dës Fuerschung wäert als Katalysator handelen, am Hibléck op d'Applikatioun, an den nächste Joren, vu villen Innovatiounen an Nissan Autoen", kommentéiert dee selwechte Fuerscher.
Ausserdeem, laut dem Hiersteller, soll d'Applikatioun vun dëser Technologie dem Gefier erlaben op all Situatioun ze reagéieren, déi vum Chauffer erkannt gëtt, ongeféier 0,2 bis 0,5 Sekonnen méi séier wéi d'Persoun bei de Kontrollen.