Den neie Porsche Cayenne ass bal do. Déi drëtt Generatioun vum éischten SUV vun der Mark gëtt schonn den 29. August bekannt an als "Appetizer" huet Porsche e Kuerzfilm erausbruecht (um Enn vum Artikel), deen eis duerch dee strenge Testprogramm féiert, deen de Cayenne duerchgaang ass.
Mir wëssen datt dës Tester zielen fir d'Maschinn op d'Grenzen ze drécken, fir hir zukünfteg Haltbarkeet ze garantéieren. D'Szenarie kéinten net am meeschte variéiert sinn. Vun de brennen Temperaturen vum Mëttleren Osten oder Death Valley an den USA, bis géint Schnéi, Äis an Temperaturen vu 40 Grad ënner Null a Kanada. D'Haltbarkeet an d'Performance Tester op Asphalt sinn natierlech duerch den Nürburgring Circuit oder den Nardo Ring an Italien gaangen.
Och Off-Road Tester goufen op Plazen esou divers wéi Südafrika an Neuseeland duerchgefouert. A wéi verhält sech den SUV am urbane Verkéier? Näischt wéi Dir an iwwerlaascht Chinese Stied ze huelen. Am Ganzen hunn d'Testprototypen ongeféier 4,4 Millioune Kilometer ofgeschloss.
Cayenne en Diesel ënner Drock
D'Motore vum neie Porsche Cayenne feelen nach offiziell Bestätegung, awer et ass net ganz schwéier virauszesoen datt et déiselwecht Unitéiten wéi d'Panamera wäert benotzen. Zwee V6 Unitéiten sinn geplangt - mat engem an zwee Turbos -, an engem Bi-Turbo V8. Eng Plug-in Hybrid Versioun soll hinnen uschléissen, mat engem V6 ausgestatt, an et gëtt spekuléiert datt de V8 déiselwecht Behandlung wéi de Panamera Turbo S E-Hybrid kritt. E Cayenne mat 680 PS? Et ass méiglech.
All ernimmt Motore benotzen Benzin als Brennstoff. Wat d'Dieselmotoren ugeet, ass de Szenario komplizéiert. Wéi mir gemellt hunn, hunn Diesel dës lescht Méint keen einfacht Liewen. Verdacht op Manipulatioun vun Emissioune vu quasi all Hiersteller, tatsächlech Emissiounen vill méi héich wéi offiziell, Gefore fir d'Zirkulatioun ze verbidden an d'Sammlungsoperatioune fir Softwareupdates ware regelméisseg Neiegkeeten mat engem alarméierenden Taux.
Porsche - Deel vum Volkswagen Grupp - ass och net verschount ginn. Den aktuelle Porsche Cayenne, equipéiert mam 3.0 V6 TDI vun Audi Origine, war ënner Verdacht a bewisen Néierlag Apparater ze hunn. D'Resultat war de rezente Verbuet vum Verkaf vun neie Cayenne Diesel an der Schwäiz an Däitschland. Am Fall vun Däitschland war d'Mark och verpflicht fir ongeféier 22 Tausend Cayenne ze sammelen fir e Softwareupdate ze kréien.
Dem Porsche no wier et an Europa ondenkbar, datt all Cayenne Diesel-Clienten op e Benzinmotor wiesselen, wéinst de bestehend Brennstoffpräisser. Den neie Cayenne wäert Dieselmotoren hunn - eng aktualiséiert Versioun vum V6 an och e V8. Béid Motore gi weider vun Audi entwéckelt a gi spéider un den däitschen SUV ugepasst, awer hir Arrivée op de Maart soll verspéit ginn, bis d'Ëmwelt méi ... "onpollutéiert" ass.
Et bleift ze gesinn wéini se kommen. Déi ëffentlech Entdeckung vun der drëtter Generatioun Porsche Cayenne wäert op der Frankfurter Motor Show stattfannen, also sollte mir net nëmmen iwwer den neie Modell méi wëssen, mä och iwwer d'Zukunftspläng vum Cayenne Diesel.