Opel huet déi aktuell Generatioun vum Opel Corsa vun uewen no ënnen iwwerpréift. D'Finale Resultat war e Modell deen an der Praxis komplett nei ass, trotz der Basis vun der aler. Entdeckt all Neiegkeeten an dësem däitsche Bestseller.
Opel huet just déi éischt offiziell Biller vum neien Opel Corsa verëffentlecht. E Modell, och wann aus der Basis vum aktuelle Modell ufänkt, huet sou vill Ännerungen esou extensiv gemaach datt et als komplett neie Modell ugesi ka ginn. Et wäert dat fënneft Element vun enger Famill sinn, déi schonn 32 Joer aktiv ass a bal 12 Milliounen Unitéiten eleng an Europa verkaf huet.
SEE OCH: Déi éischte Kéier gouf den neien Opel Corsa 'onpreparéiert' gefaangen
Op der Äussewelt ass de Frontdesign am Aklang mam Opel ADAM, während der Heck e méi modernen Stil an horizontal orientéierte Luuchten huet. Op der viischter ass e prominent Gitter a Liichtgruppen, déi d'"Flillek" Ënnerschrëft duerch LED Beliichtung enthalen. Eng Feature déi Deel vun der neier stilistescher Sprooch vun Opel ass. Nëmmen de Kierperprofil kann e puer Ähnlechkeeten opdecken mat der Generatioun déi nach a Betrib ass.
Komplett iwwerschafft Interieur: IntelliLink mécht d'Haus Éier
Mee et war am Inland, datt den Opel de gréisste Paus mat der Vergaangenheet gemaach huet. Déi ganz nei Kabine huet gutt definéiert verlängert Linnen a raffinéiert Materialien. Mat engem Fokus op Ergonomie, Wuelbefannen an e Qualitéitsëmfeld, gouf den Interieur vun der neier Corsa op engem Dashboard konzentréiert, entworf mat horizontalen Linnen, déi visuell de Raum dobannen verstäerken. Den IntelliLink System, mat engem siwen-Zoll Faarf Touchscreen, ass an der Mëtt Konsole. E System deen d'Verbindung vun externen Apparater erlaabt, souwuel iOS (Apple) an Android, an acceptéiert Stëmmbefehl.
Ënnert de villen Uwendungen sinn BringGo fir Navigatioun a Stitcher an TuneIn fir Internet Radio a Podcasts. Opel proposéiert och en 'Dock' fir 'Smartphones', deen Iech erlaabt d'Apparater ze fixéieren an hir Batterien opzeladen.
Déi nei Corsa Generatioun bitt och eng komplett Palette vun Chauffer Assistenz Systemer. Dëst sinn d'Bi-Xenon Direktional Luuchten, d'Blindwénkelalarm an d'Opel Eye Kamera - mat Verkéiersschëlderkennung, Spuerwarnung, automatesch Tief-/Héichstrahl, Distanzindikatioun zum Gefier virun an Alarm vun enger bevirsteeter Kollisioun. Fir maximal Sécherheet ze garantéieren, benotzt d'Kollisiounsalarm eng rout Warnlicht, déi op d'Windschutzschicht projizéiert gëtt.
Nei Gamme vu Motoren: 1.0 Turbo ECOTEC ass de Stär vun der Firma
Ee vun de gréissten Highlights vun der fënnefter Generatioun Corsa ('E') ass ënner der Hood. Et ass de fuschneie 1.0 Turbo Dräizylinder, mat direkter Bensininjektioun, e Motor deen Deel vum grousse Motorerneierungsplang ass, deen Opel viru kuerzem lancéiert huet. En neien 1.0 Turbo ECOTEC Bensinmotor mat enger sechs-Vitesse manueller Gearbox debutéiert. Dësen neien dräi-losen-Moteur mat direkter Sprëtz wäert eng Muecht vun 90 oder 115 PS hunn. Dëse Thruster benotzt déi lescht Technologie an ass deen eenzegen 1.0 Trizylinder an der Serieproduktioun fir e Balanceschacht ze hunn, mat klore Virdeeler wat d'Gläichheet a Schwéngungen ugeet.
ZE ERËNNEREN: Presentatioun vun der Dräi-Zylinder SIDI Motor Gamme
An der Ex-Fabrik Gamme wäert d'Motoropstellung en neien 1.4 Turbo mat 100 PS Kraaft an 200 Nm vum maximalen Dréimoment enthalen, souwéi nei Evolutioune vun de bekannte 1.2 an 1.4 Atmosphärmotoren. D'Turbodieseloptioun besteet aus dem 1.3 CDTI, verfügbar an zwee Kraaftniveauen: 75 PS an 95 PS. Et sief bemierkt datt d'Dieselvarianten komplett iwwerschafft goufen an elo dem Emissiounsnorm Euro 6 entspriechen. Beim Start wäert déi méi ekonomesch Corsa Versioun - mat 95 PS, 5-Gang manueller Iwwerdroung a Start/Stop - nëmmen 89 g/Stop emittéieren. km CO2. Am Fréijoer 2015 erschéngen aner Low-Emission Versiounen.
Béid Versioune vun der direkter Sprëtz 1.0 Turbo wäert mat enger sechs-Vitesse manuell gearbox ausgestatt sinn, déi fuschneie an extrem kompakt ass. Och Deel vun der Gamme wäert déi lescht sechs-Vitesse automatesch Transmissioun an eng nei Roboter manuell Transmissioun Easytronic 3.0 ginn, méi efficace a glat.
Voll Kontroll: nei Ophiewe an nei Lenkung
Mat neier Ophiewe a Lenkung, riicht Linn an Eckstabilitéit gouf verbessert dank engem 5mm nidderegen Schwéierpunkt, méi steife Subframe an neier Ophiewegeometrie. D'Evolutiounen, déi a punkto Dämpfung operéiert ginn, ginn et och méi grouss Kapazitéit fir Stroossonregelméissegkeeten ze filteren an ze absorbéieren. Dës Evolutioun ass eng vun de wichtegsten am ganze Projet.
Wéi an der aktueller Corsa kann de Chassis zwou Konfiguratiounen hunn: Komfort a Sport. D'Sport-Optioun wäert "méi haart" Quellen an Dämpfer hunn, souwéi verschidde Lenkgeometrie a Kalibrierung, fir méi direkt Äntwert ze garantéieren.
SEE OCH: Déi radikalst Versioun vum Opel Adam huet 150 PS Kraaft
Déi fënneft Generatioun vum Opel Bestseller huet seng Weltpremière fir d'Paräisser World Motor Show geplangt, déi de 4. Oktober opmaacht. D'Produktioun fänkt virum Enn vum Joer an den Opel Fabriken zu Zaragoza, Spuenien, an Eisenach, Däitschland un. Bleift mat der Galerie a Videoen:
