Et ass net den 1. Abrëll, mee et gëtt en neie Bugatti deen Dir ka kafen ouni eng Nier ze verkafen ... an eng Long. Dir kënnt e fuschneie Bugatti an Ärer Garage fir just 30.000 € hunn Jiddefalls, Wäert et op dësem Niveau ass e Schnäppchen.
Ok, et gëtt en Trick ... Kuckt just den Numm, Bugatti Baby II . Jo, et ass e Spillsaach fir déi Kleng, eng 3/4 der Gréisst Replika vum Bugatti Type 35, säin erfollegräichste Modell jeemools um Circuit, a vläicht jee, mat iwwer 2000 Gewënn, Amateur a Profi, um Resumé!
Spillsaach oder net, et ass e vollkierper Bugatti. Et huet keen W16, mee et ass en hënnescht-Radundriff elektresch, mat regenerativen Bremsen a souguer e selbstsperrend Differenzial . Et huet zwee Fuere Modi: "Kand" an "Erwuessener". Am éischte Modus liwwert et 1 kW (1,36 PS) an erreecht 20 km/h, am zweeten klëmmt d'Kraaft op 4 kW (5,4 PS) an d'Vitesse ass 45 km/h - waart, et gëtt méi ...
1926, Ettore Bugatti a säi Jong Jean. Den éischte Baby war eng hallef Gréisst Replik vum Typ 35.
Wéi mam Chiron gëtt et en zweete Schlëssel (Speed Key) deen all d'Kraaft vum Baby II opspär: 10 kW (14 PS) ouni Limiter, op d'mannst 80 km/h erreechen!
Nëmmen 500 wäerte produzéiert ginn. Déi 110 Joer Bugatti halen ni op ze iwwerraschen ...
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 8:30 Auer e "Cold Start". Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage sammelt fir den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat interessanten Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Autoswelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.