Lancéiert an 2015, déi fënneft (an aktuell) Generatioun vun der Renault Space ass en anert Kapitel an enger Geschicht, där hir Originen op 1984 zréckgeet an déi scho ronn 1,3 Milliounen verkaaft Unitéiten gefouert hunn.
Elo, fir sécherzestellen datt Espace kompetitiv bleift an engem Maart dominéiert vum SUV/Crossover, huet de Renault decidéiert datt et Zäit wier fir säin Top-of-the-Range e Makeover ze bidden.
Also, vun ästheteschen Touch bis zu engem technologesche Boost, fannt Dir alles wat sech am erneiere Renault Espace geännert huet.
Wat huet sech am Ausland geännert?
Wourecht gesot ginn, kleng Saach. Am Viraus sinn déi grouss Neiegkeeten d'Matrix Vision LED Scheinwerfer (eng éischt fir Renault). Zousätzlech zu dësen ginn et och ganz dezent Touchen, déi sech an e nei designéierte Bumper iwwersetzen, eng Erhéijung vun der Zuel vu Chrom an en neit ënneschten Grill.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Op der Heck krut den erneierten Espace Schwanzluuchten mat enger iwwerschaffter LED-Signatur an engem nei entworfene Bumper. Och am ästheteschen Kapitel krut Espace nei Rieder.
Wat huet sech bannen geännert?
Am Géigesaz zu deem wat dobausse geschitt, ass et méi einfach nei Entwécklungen am erneierten Renault Espace z'entdecken. Fir unzefänken, gouf déi schwiewend Zentrumkonsol nei designt an huet elo en neie zouenen Späicherplatz wou net nëmmen d'Coupehalter awer och zwee USB Ports erscheinen.
Och am Espace benotzt den Infotainmentsystem elo d'Easy Connect Interface, an huet en 9,3 Zoll Zentralbildschierm an enger vertikaler Positioun (just wéi op der Clio). Wéi Dir géift erwaarden, ass dëst kompatibel mat Apple CarPlay an Android Auto Systemer.
Zënter 2015 huet den Initiale Paris Ausrüstungsniveau méi wéi 60% vun de Renault Espace Clienten ugezunn
Wat d'Instrumentpanel ugeet, gouf et digital a benotzt en konfiguréierbare 10,2 Zoll Bildschierm. Dank dem Bose Soundsystem huet Renault Espace ausgestatt mat deem wat et als fënnef akustesch Ëmfeld definéiert: "Lounge", "Surround", "Studio", Immersion" an "Drive".
Den 9.3 '' Zentrum Écran erschéngt an enger oprechter Positioun.
Technologesch Neiegkeeten
Op engem technologeschen Niveau huet Espace elo eng Serie vun neie Sécherheetssystemer a Fuerhëllef, déi Iech Autonom Fueren Niveau 2 ubidden.
Sou huet Espace elo Systemer wéi "Rear Cross Traffic Alert", "Active Emergency Braking System", "Advanced Park Assist", "Driver Drosiness Detection", "Blind Spot Warning", "Lane Departure Warning" an "Lane Keeping" Assist" an "The Highway & Traffic Jam Companion" - Iwwersetze fir Kanner, Assistenten an Alarmer fir alles an alles, vun automatescher Bremsen wann Dir e Kollisiounsrisiko erkennt, op automatesch Parkplazen a Spuerenhaltung, Passéiere vum Chauffer Middegkeet Alarm, oder vu Gefierer an der blann Plaz positionéiert.
An d'Motoren?
Wat d'Motoren ugeet, ass den Espace weider mat enger Benzinoptioun ausgestatt, den 1.8 TCe mat 225 PS, dee mat enger siwe-Gang-Dual-Kupplung automatesch Gearbox assoziéiert ass, an zwee Diesel: den 2.0 Blue dCi mat 160 oder 200 PS verbonne mat enger sechs-Vitesse duebel-Kupplung automatesch Transmissioun.Wéi bis elo de Fall war, wäert Espace weider fäeg sinn mam 4Control-Direktiouns-Véierradsystem equipéiert ze sinn, dee mat adaptiven Schockdämpfer an dräi Multi-Sense System Fahrmodi (Eco, Normal a Sport) kënnt.
Wéini kënnt?
Fir am Fréijoer d'nächst Joer ze kommen, ass et nach net gewosst wéi vill den erneiere Renault Espace kascht oder wéini e genee op den nationale Stänn kënnt.