Mat enger mëttelfristeg Zukunft nach onsécher (et ginn esouguer Rumeuren op seng Verschwannen weisen), fir elo Smart mécht grouss Schrëtt a Richtung seng éischt grouss Revolutioun zanter dem Optrëtt vun der fortwo am Joer 1998: déi total Elektrifizéierung vun der Gamme.
Och wann d'Zil vun der totaler Elektrifizéierung nëmmen op 2020 weist, ass d'Wourecht datt haut Smart huet elektresch Versioune vun souwuel de fortwo (wéi an der viregter Generatioun) an der forfour. An et war genau déi elektresch Versioun vun der fortwo déi mir d'Geleeënheet haten ze testen.
Ästhetesch ähnlech zu der Verbrennungsmotor Versioun, der EQ fir zwee et hält déi "kuscheleg" Loft, fir datt et unerkannt ass, an d'Eenheet, déi mir geprouwt hunn, huet och e puer Brabus Detailer (Ugedriwwe vun der spezieller Nightsky Editioun Serie).
Bannen am Smart EQ fortwo
Mat engem jugendleche Look weist d'Interieur vun der EQ fortwo eng gutt Bauqualitéit déi erausstécht wéinst der Tatsaach datt mir net de Motorklang hunn fir eis vu méigleche parasitäre Geräischer ze distractéieren. D'Materialien sinn, wéi ee sech erwaart, meeschtens schwéier, awer d'Verwäertung vum Stoff an engem groussen Deel vum Dashboard verkleedt dës Tatsaach.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter hei
Ergonomesch gesinn, funktionnéiert alles am Smart, dat eenzegt wat ze bedaueren ass déi limitéiert Zuel vu zouene Späicherplazen. Den Infotainmentsystem huet net nëmmen zimlech akzeptabel Grafiken, et ass och einfach an intuitiv ze benotzen.
Den Infotainmentsystem ass einfach ze benotzen a komplett, bitt och Informatioun iwwer Äre Fahrstil.
Wéi och ëmmer, déi gréissten Iwwerraschung déi de klenge EQ fortwo am Geschäft huet betrëfft säi Raum. Eng richteg Iwwerraschung fir déi, déi nach ni an engem Smart souz hunn, der De Wunnraum, deen de klengen Däitschen offréiert, ass ganz akzeptabel, transportéiert bequem an ouni Otemschwieregkeeten, zwee Erwuessener an hiert Gepäck.
Déi fortwo EQ stellt sech méi grouss eraus wéi déi reduzéiert Dimensiounen proposéiert.
Um Rad vun der Smart EQ fortwo
Mat enger komfortabeler an einfach ze fannen Fahrpositioun (och wann d'Batterien de Buedem méi héich schéngen wéi mir erwaart hunn), eemol hannert dem Rad vun der EQ fortwo, ee vun de Virdeeler, déi duerch seng kleng Dimensiounen gewonnen goufen: exzellent Visibilitéit.
Agile an einfach ze fueren, den EQ fortwo ass den ideale Begleeder fir ronderëm d'Stad ze kommen. Seng kleng Dimensiounen maachen all Manöver zu engem einfachen Kannerspill a seng Beweeglechkeet mécht et souguer lëschteg fir an engem urbanen Ëmfeld ze fueren wéi mir duerch de Traffic wéckelen.
Abonnéiert Iech op eisem Youtube Kanal
Parken ass natierlech och kee Problem méi, sou datt et souguer Spaass mécht dee klengste Plaz ze entdecken wou den EQ fortwo passt. Wa mir op d'Kéiren kommen, trotz der sécherer a stabiler an engem direkten (awer net ganz kommunikativen) Lenkrad, bitt de kuerze Radbasis e bësse bouncy Verhalen.
Dëst bréngt eis op de gréissten Interessepunkt vum EQ fortwo: den Elektromotor. Mat 82 PS Muecht an 160 Nm Dréimoment (direkt geliwwert), dësen ass genuch fir den EQ fortwo ze verschécken an esouguer méi mächteg Autoen hannerloossen.
De Problem ass, datt déi 17,6 kWh Batterie, déi se dréit, endlech d'Begeeschterung vum rietse Fouss zerstéiert an d'Laascht (an doduerch d'Autonomie vu ronn 110/125 km real) séier verschwannen, an deem Fall kënne mir et net gutt geréieren d'Freed vun der fortwo EQ ronderëm d'Stad ze fueren verwandelt sech séier zu Besuergnëss op der Sich no engem Schoss.
Déi getest Eenheet hat e puer Brabus Detailer.
Ass den Auto richteg fir mech?
Agile, kleng, bequem a lëschteg ze fueren, de Smart fortwo EQ ass den ideale Begleeder fir déi, déi bal exklusiv a Stied reesen. Do fillt sech den däitsche Stadbewunner wéi e Fësch am Waasser a kënnt a geet fir "Bestellungen", eenzege Problem ass déi (ganz) reduzéiert Autonomie wat méi no un den eigentlechen 110 km ass wéi déi ugekënnegt 160 km.
Zousätzlech ass déi ugekënnegt Opluedzäit vu sechs Stonnen an engem "normalen" Outlet fir 80% zréckzesetzen ze optimistesch ze sinn, hëlleft den Angschtzoustand ze erhéijen, dee mir kréien wa mir méi Kilometer mam Smart reest.
Domat stellt sech den EQ fortwo als den idealen Auto eraus fir all déi, déi all Dag ganz wéineg Kilometer maachen, déi et egal sinn, eng virdefinéiert Streck op de Bréif ze fueren an (bal) ëmmer mat liichte Fouss ze trëppelen.