Mir hunn vun eiser Rees an d'USA, am Kader vun der Los Angeles Motor Show an den Testfahrten vun de World Car Awards, profitéiert, fir den neien Tesla Model 3 a senger mächtegst Variant aus der éischter Hand ze testen: der Performance Versioun.
Mat enger geschätzter Kraaft vu 450 PS an engem Batteriepack mat enger Kapazitéit vu 75 kWh, versprécht dësen Tesla Model 3 Performance eng gutt Leeschtung, respektabel Autonomie an all de Raum, dee fir e Saloon vun dëser Gréisst néideg ass, ze kombinéieren.
Kuckt eise Video Test hannert dem Rad vun der Tesla Model 3 Performance. En exklusive Ledger Automobile opgeholl an den USA, a Kalifornien. En Deel vun dësem Video gouf op Angeles Crest Highway erschoss, eng vun den ikonesche Stroossen an den USA.
Verspriechen a liwweren ...
Wéi am Video ernimmt, ass dëst ouni Zweiwel dem Tesla säi wichtegste Modell an Europa, aus verschiddene Grënn.
Nieft der prévisibel méi bëlleg wéi de Model X a Model S, ass et och e Modell dee schéngt méi am europäesche Goût ze passen. Net nëmmen an ästheteschen Ausdrock, mee och wat Dimensiounen an dynamesche Begrëffer ugeet. Faktoren déi fir eng erwaart erfollegräich kommerziell Carrière maachen - kréien Tesla fir d'Produktiounsbeschränkungen ze iwwerwannen.
Och well um Pabeier den Tesla Model 3 Performance schéngt ze iwwerzeegen, an der Praxis ass dat genau wat geschitt. Trotz e puer manner erfollegräichen Detailer, déi d'Jugend vum Projet verroden, gëtt et näischt wat de Verdingscht vum Tesla Model 3 op eng entscheedend Manéier weist.
Tesla Model 3 Leeschtung. D'Iwwerraschung
Am Géigesaz zu Tesla Model S an X, déi bemierkenswäert vertraute Modeller sinn, huet de Model 3 schonn en dynamescht Verhalen, deen den Numm wäert wäert sinn. Mat engem sportleche Tempo liwwert dee klengste Member vun der Tesla Famill eis ganz kontrolléiert Reaktiounen.
De Model 3 Performance huet nach net d'Schärft an d'Leeschtungsniveau vun den europäesche Sportssalonen erreecht, awer et ass net sou wäit ewech. Ech géif souguer soen et ass geféierlech no.
D'Limite vum Chassis / Suspension Binomial erschéngen nëmme wa mir probéieren den Tesla Model 3 Performance iwwer dat "normal" op ëffentleche Stroossen ze huelen. Nëmmen an dëser Situatioun fille mir datt et nach Plaz fir Verbesserung ass wat d'Behuele vun der viischter Achs ënner Belaaschtung an der Ënnerstëtzungsbrems ugeet.
Mat "Track Mode" aktivéiert et gi Verbesserungen an der Dynamik vum Tesla Model 3 Performance, awer nëmmen an de leschten 2/3 vun de Kéiren (dh Spëtzt a Beschleunegung). Ausserdeem sinn dat Gefiller, déi mir mat anere Spezialisten deelen, déi schonn d'Méiglechkeet haten, de Modell ze testen.
Si mir d'Lat ze héich setzen? D'Äntwert ass nee. Et war den Elon Musk selwer deen europäesch Sportssalons als Referenz fir den Tesla Model 3 Performance ernannt huet.
Bremsen…
Am Rhythmus méi no un deem wat üblech am alldeegleche Gebrauch ass, erfëllt den Tesla Model 3 Performance wat all familiär orientéierte Modell erfuerderlech ass ze maachen. Bitt Plaz, Komfort a Rouleau.Och op de meeschte degradéierte Stroossen a berücksichtegt dem nidderegen Profil vun de Sportspneuen ass d'Bewäertung vum Komfort ganz positiv.
AutoPilot am super Plang
Dësen éischte Kontakt mat Tesla Model 3 Performance wier net komplett ouni den AutoPilot System ze testen. Dëst ass wou den Tesla Model 3 kloer virun der Konkurrenz ass.
D'Operatioun war ëmmer déi korrekt an d'Liesung vum Ëmgéigend Verkéier iwwerrascht och a Situatioune vu méi intensivem Traffic, oder wann d'Asphaltmarkéierungen net am beschten Zoustand sinn.
Iwwer de Rescht vun de Sensatiounen ass et am beschten de Video ze kucken. D'Verspriechen ass datt mir soubal mir a Portugal ukommen, den Tesla Model 3 nach eng Kéier testen fir déi lescht Conclusiounen iwwer e Modell ze zéien deen versprécht weider ze schwätzen.
Präisser fir Portugal si scho bekannt
D'Präisser fir Portugal goufen haut opgedeckt, souwéi d'Autonomiewäerter am WLTP-Zyklus. Den Tesla Model 3 ass schonn an Europa guttgeheescht ginn.
Den Tesla Model 3 Performance (bis zu 530 km Autonomie um WLTP Zyklus) gëtt a Portugal mat Präisser ab 71.300 € verfügbar. Den Tesla Model 3 Long-Range (bis zu 544 km Autonomie am WLTP Zyklus) wäert den Entry-Level Modell fir de Moment sinn, mat Präisser ab 60.200 €.
Déi éischt Autoe kommen am Februar 2019, nëmme fir national Clienten déi den Tesla Model 3 virgebucht hunn.