Mat Espace beweist als Gewënner Wette, wäert Renault d'Formel fir Erfolleg an engem méi zougänglechen a kompakten Gefier widderhuelen? Haut wësse mer datt et ass. DEN Renault Scenic , gebuer als Mégane Scénic als éischt, wier ee vun den éischte kompakten MPVen, deen an Europa erauskomm ass a mat enorme Succès begéint.
Et ass 1996 um Maart ukomm, awer de Scénic Numm gouf fënnef Joer virdru, 1991, duerch e Konzept op der Frankfurter Motor Show debutéiert. Wéi de Produktiounsauto huet d'Konzept d'Visioun virausgesot wat en zukünftege kompakten MPV kéint sinn.
Säin Numm, Scénic, ass eigentlech en Akronym: Sécherheetskonzept Embodied in a New Innovative Car, wat als Integrated Safety Concept in a New Innovative Car iwwersat ka ginn.
Renault Mégane Scénic, 1996-2003
Et wier am Joer 1996 datt mir déi éischt Generatioun op de Maart gesinn. Ganz anescht wéi d'Original Konzept, et géif den Numm vun adoptéieren Scenic Megane , Als Deel vun der ëmfangräicher Famill vu Modeller, déi d'Gamme gemaach hunn. De Renault Mégane Scénic huet déiselwecht Raimlechkeete bruecht wéi de gréissten an originelle Espace - Komfort, Villsäitegkeet, Bewunnbarkeet, Sécherheet - fir e vill méi zougänglech Segment.
Éischt Generatioun Renault Scénic koum 1996.
D'Konzept war nei, a behaapt sech als ee vun den éischte kompakten MPVen um Maart, awer seng Attributer als Familljeauto goufe séier appréciéiert - net emol Renault huet de grousse Succès virausgesot, deen et gouf. Et géif natierlech d'Europawahl vum Auto vum Joer 1997 gewannen.
Déi éischt Generatioun wier och déi beschtverkaafte vun allen, mat 2,8 Milliounen Unitéiten déi Clienten fannen. Déi nächst Generatioune koumen ni sou Wäerter no - Konkurrenz huet net laang gedauert bis se optrieden, wouduerch de Maart sech ënner anerem Virschléi wéi Citroën Picasso oder Opel Zafira verspreet huet.
Presentéiert an dëser Generatioun fir de Scenic RX4 , véier-Radundriff, opgehuewe a verstäerkt Ophiewe - eng Virschau vun der SUV an Crossover Invasioun déi schlussendlech geschitt ass?
Déi éischt Generatioun vum Renault Scénic gouf 1997 als Europäesch Auto vum Joer ernannt.
Renault Scenic II, 2003-2009
Den Aussen-Design vun der zweeter Generatioun vum Scénic ass, wéi säi Virgänger, mat deem vun der zweeter Generatioun vum Mégane Saloon a sengem Virgänger Scénic I integréiert. Renault Scenic II et war deen eenzege Minivan am Segment fir dräi Versiounen ze bidden: eng kuerz Versioun mat fënnef Sëtzer a 4,30 m an zwou laang Versioune mat fënnef oder siwen Sëtzer a 4,50 m.
Zousätzlech zu den neie Spaass Features, déi d'Technologie erlaabt huet an de Scénic z'integréieren, koum déi franséisch Famill mat automatescher Parkbrems, Bi-Xenon Luuchten, Handfräi Kaart, Pneuendrockkontrollsystem, Reguléierer a Geschwindegkeetsbegrenzer, souwéi Parking Hëllef.
Highlight fir de Gang Hiewel, deen zënterhier op enger Bréck positionéiert gouf, déi mam Dashboard verbonnen ass.
2003 huet déi zweet Generatioun Renault Scénic fënnef Stären an den Euro NCAP Tester erreecht, wouduerch en de sécherste Auto a senger Kategorie ass.
Renault Scenic III, 2009-2016
Déi drëtt Generatioun vun der Renault kompakt MPV huet zwee Kierper, ënnerscheeden duerch hir Gréisst an Design: naturskjonne et ass den grand naturskjonne . Si goufen am Mäerz 2009 op der Genf Motor Show presentéiert. Wärend um Grand Scénic d'Réckluuchten an enger Boomerang-Form arrangéiert sinn a schéngen no vir vum Auto ze weisen, si se op der Scénic no hannen orientéiert.
Béid hunn eng Kapazitéit vun 92 Liter a Späicherplatzen, déi duerch d'Kabine verdeelt sinn, e Multimediaberäich an Toun a visuell Hëllef beim Parking. D'Gamme vu Motore huet och eng erneiert Gamme vu Diesel a Benzin. Prinzipiell huet déi drëtt Generatioun Scénic de spilleresche Stil opginn fir e méi elegante Stil ze adoptéieren.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Interessanterweis huet et zwee Restyling erliewt, en éischten am Joer 2012, wou en nei Luuchten a Bumper kritt huet, an eng zweet am Joer 2013, wou de viischte Bumper duerch en aneren ersat gouf, mat engem gréissere Markesymbol an an en neit Frontgitter integréiert, deen passéiert ass. Deel vun Renault senger Identitéit ze sinn.
Den Ënnergang vun MPV an den Opstig vun SUVs war am meeschte intensiv während dëser Generatioun Carrière gefillt, net ze ernimmen, datt et lancéiert gouf, wann d'Welt duerch eng vun de seriösten wirtschaftlech Krisen am Liewen Erënnerung goung, déi an hire Verkaf reflektéiert gouf. Méi wéi 600.000 Eenheeten goufen verkaaft, awer wäit vun den 1,3 Millioune vun der viregter Generatioun, oder déi 2,8 Millioune vun der Original.
Renault Scenic IV, 2016-
Am Joer 2011 huet Renault op der Genf Motor Show d' R-Space , e Konzeptauto dee soll Scénic an eng nei Ära drécken. Eng Ära am Bild an der Ähnlechkeet vun der moderner Multiple Famill, déi op e prakteschen Auto streeft, deen duerch säin Design ënnerscheet.
Laut dem Laurens van den Acker, dem Renault Designdirekter, déi véiert Generatioun vu Renault Scenic et ass eng Aart vun der leschter Hoffnung fir den MPV. Dofir, wéi mir bei Espace gesinn hunn, de Besoin et nei ze erfannen, méi Stil a souguer e puer Genen aus dem SUV a Crossover aféieren, deem seng Maartdominanz weider wiisst.
Buedemofstand ass gewuess an och Rieder - et ass nëmme mat 20 Zoll Rieder verfügbar. Et ass nach ëmmer verfügbar mat zwee Kierper an zwee Sëtzer - fënnef a siwe Sëtzer. D'Argumenter, déi déi éischt Generatioun zum idealen Familljeauto gemaach hunn, sinn nach ëmmer do - Plaz, Villsäitegkeet, Accessibilitéit a Visibilitéit - awer géint d'Stäerkt vum SUV ginn et keng Argumenter.
Vun engem Modell, dee méi wéi 300.000 Unitéiten d'Joer verkaaft huet, ass et am Joer 2018 net méi wéi 91.000 - gëtt et Hoffnung fir Renault Scénic a fir MPVs am Allgemengen?
