Mir hate schonn ugekënnegt datt den nächste Modell dee vum Maranello kënnt en SUV, dee mam Lamborghini Urus rivaliséiert ass, awer no villen Oflehnungen ass et de Sergio Marchionne, Exekutivdirekter vu Fiat Chrysler Automobiles, nodeems se scho gesot hunn datt e Ferrari SUV just iwwer Är Läich ass. .
Et ass net wierklech en SUV ...
Dem Sergio Marchionne no wäert de Ferrari SUV keen SUV sinn, et wäert e FUV sinn: Ferrari Utility Vehicle. Laut Marchionne wäert säi "FUV" ganz anescht sinn wéi konkurréiere Virschléi wéi de Porsche Cayenne, Bentley Bentayga, Lamborghini Urus oder Aston Martin DBX. Dem Ferrari seng Iddi ass fir e Sportsauto mat enger méi praktescher a méi grousser Natur wéi de GTC4 Lusso. Objektiv? Erreechen eng méi breet Palette vu Clienten.
Déi definitiv Entscheedung iwwer de Produktiounsvolumen vum Modell deen als "FUV" bezeechent gëtt (F***ing Utility Vehicle) wäert nach 30 Méint daueren, awer et wäert sécherlech limitéiert sinn fir d'Exklusivitéit vun der Mark ze erhaalen.
D'Haaptbild ass just spekulativ, mee mëttlerweil kommen nei Fotoen op déi net méi wéi Stilübungen schéngen ze sinn.
Am éischte Véierel vum nächste Joer stellt d'Mark en neie fënnefjärege strategesche Plang vir, a wëll 2022 de Benefice verduebelen, wat nëmme méiglech ass wann d'Expansioun vum Modelloffer berécksiichtegt gëtt.
Quell: Motor Autoritéit