Si hunn den Auto vum Thomas Rosier, engem Händler vu klassesche Mercedes-Benz Modeller geklaut. A wat en Auto ... E wäertvollt Mercedes-Benz 300 SL Gullwing , 1955, personaliséiert.
Et ass en Auto mat héijen emotionalen Wäert fir den Här. De Rosier, deen an Aussoen an der däitscher Zeitung Bild seet, datt et vu sengem Papp 1986 kaaft gouf, dräi Joer méi spéit verkaaft huet, mat de Recetten, déi benotzt gi fir genee de Konzessiounsmann ze bauen, deen hien am Moment besëtzt. Den Thomas Rosier konnt den Auto Enn 2014 nees kafen.
D'lescht Nuecht vum 11. August gouf de Mercedes-Benz 300 SL "California Outlaw" geklaut wéi e virum Dorint Am Nürburgring Hocheifel Hotel geparkt gouf, op der Säit vun der Arrivée vum Nürburgring Circuit ... an no bei engem Policebureau.
Dem Thomas Rosier no, deen op de Circuit gefuer wier fir klassesch Rennen ze kucken, wier et keng Plaz an der Garage vum Hotel, dofir huet hien den 300 SL Gullwing am Outdoor Parking vum Hotel geparkt, deen e Sécherheetsbeamten huet. Mee trotzdem gouf den Auto geklaut.
Elo Rosier bitt eng Belounung vun 250 dausend Euro wien hire Mercedes-Benz 300 SL Gullwing fënnt, am Wäert vun 1,7 Mio. An et ass egal wien et liwwert, et kéint souguer dee ganz... Déif sinn:
Léiwen Autosdéif, gitt mir den Auto zréck. Ech bezuelen Iech 250 dausend Euro kontant!
Eng 300 SL Gullwing Single
Wann e "Mauerflügel" speziell genuch ass, ass dëst wierklech eenzegaarteg. No Hemmings, dëser 300 SL Gullwing - # 5500434 - war produzéiert an 1955, a war fir New York bestëmmt, USA, méi präzis, den Dealer vun Max Hoffman. D'Original Lack war graphite gro an den Interieur am roude Lieder, a koum mat Rudge Rieder.
Den Auto géif duerch e puer Hänn passéieren, och seng Plaz änneren - et ass duerch Michigan a Colorado, an den USA gaang, a 40 Joer méi spéit géif et vun engem Awunner zu Los Angeles, am Staat Kalifornien, kaaft ginn. Et war dëse leschte Besëtzer deen decidéiert huet den 300 SL Gullwing am Joer 1999 ze personaliséieren.
Den Daach gouf erofgesat, ongeféier 8 cm, eng komplex Aufgab, well et d'Dieren integréiert. Hien huet d'Rudges, mat engem zentrale Grëff, behalen, awer den Auto schwaarz gemoolt an den Interieur war mat Auster- a Brandyhaut (Sëtzer an Iwwerdroungstunnel) bedeckt. D'Bumpers sinn och méi elegant verchromt Elementer ginn, kaum aus dem Kierper erausstoen, an e Paar giel Marchal Luuchten sinn elo an de Grill integréiert. Endlech, kuckt op de klenge Chauffer Säit Spigel.
Abonnéiert Iech op eisem Youtube Kanal.
Mam Zil och den 300 SL Gullwing op d'Circuit ze huelen, gouf de Chassis iwwerschafft, nodeems se vum Koni eng Sportssuspension kritt hunn, déi den Auto fënnef Zentimeter op de Buedem bruecht huet. De Brennstofftank ass elo aus Aluminium an den Auspuffaustau ass elo op der Säit.
De Motor bleift Standard - en In-Line sechs-Zylinder mat 3,0 l an 215 PS, den éischte Motor mat direkter Sprëtz - ausser der moderniséiert ignition, wéi och d'Kupplung.
Trotz den Ännerungen, nodeems hien den Auto kaaft huet, huet den Thomas Rosier decidéiert et esou ze halen an net zréck an säin ursprénglechen Zoustand ze kommen. Wat et wierklech eenzegaarteg mécht, an domat bal onméiglech um fräie Maart ze verkafen. De Rosier seng Ängscht bäidréit datt säi Mercedes-Benz 300 SL Gullwing "California Outlaw" fir Deeler ofgerappt gëtt.
Biller: Remi Dargegen / Classic Driver