Wéi mir versprach hunn, nodeems mir de Retromobile Salon zu Paräis gewisen hunn, presentéiere mir haut d'Resultater vun der RM Auctions Auktioun während der Retroweek.
De Retromobile Salon zu Paräis ass net nëmmen eng Ausstellung vu Vintage Gefierer. All Joer, wärend der Manifestatioun, notzen verschidden Auktiounshaiser d'Geleeënheet fir déi schéinste Maschinnen op d'Auktioun ze huelen. Also loosst eis en Tour vun de beschte Verkeefer vun der RM Auctions Auktioun maachen.
Fänke mer mat engem vun de Bijoue vun dëser Auktioun un: de Porsche 917/30 Can-Am Spyder 1973. Eng Maschinn déi fäeg ass 1100 Päerd z'entwéckelen mat sengem 12-Zylinder Boxermotor, 5L Verdrängung an 2 KKK Turboen. Dëse Modell huet eng voll dokumentéiert Streck Rekord.
Ënnert e puer Eegenheeten ass et ze bemierken datt dëst de leschte Chassis ass, aus insgesamt véier 917/30 Chassis gebaut vu Weissach. Dëst schéin Concours Geschicht war vun e puer verkaf herrlechen € 2.000.000 . Wäerter ofgesinn, dëst ass e lieweg Stéck Renngeschicht an e sportlechen an technologesche Meilesteen fir Porsche.
Awer wéi ass et mat enger vun de Le Mans Legenden aus den 1980er, dem herrlechen 1982 Porsche 956 Group C Sports-Prototyp? Mat sengem mächtege 2650cc flaach sechs Motor. Dësen 956 liwwert eng beandrockend 620 Päerd, och mat den 2 KKK Turboen.
De Porsche 962 ass en ikonesche Modell dee keng Aféierung brauch. Mir sti virun engem Modell, deen an der mythescher Course vu Le Mans an 82 déi dräi Podiumplazen besat huet. Ganz dokumentéiert ass dëse Porsche 962 ee vun 10 Modeller déi vum Porsche Team am Joer 1982 produzéiert goufen. Op der Auktioun war de Verkaf vun dëser Le Mans Ikon wéinst 2.352.000 €.
Weiderhin d'Exzellenz vu Porsche ze "wandelen", huet d'RM Auctions Auktioun de Public mat engem Auslänner behandelt: de kierzlech restauréierten 1964 Porsche 904 Carrera GTS, mat sengen 2.0L flaach sechs an 185 Päerd, eng Maschinn mat leckere Gesang, d'Resultat vu Vokal. Appendages vun der Dual Carburetion Webber 46 IDM.
Dëse Porsche 904 war deen éischte fir an de UK exportéiert ze ginn a virwëtzeg ass et deen eenzegen Porsche 904 mat der Irish Green Faarf. Dësen 904 war am Besëtz vun engem vun de Frazer Nash Works Piloten Dickie Stoop. De Porsche 904 GTS huet e Rekord op dëser Auktioun gesat, säi Verkafswäert op 1.288.000 € zitt.
Awer wann Dir mengt datt Dir all d'Stäre gesinn hutt, waart e bësse méi laang, well d'Kiischten um Kuch sinn nach ze kommen.
Ee vun de wichtegste Jaguaren an der Geschicht, wéinst senger Verantwortung fir d'Mark an der Konkurrenz ze behaapten, war och op der Auktioun. Mir schwätzen iwwer de passionéierte 1955 Jaguar D-Type, equipéiert mat Block Nr.
Dësen D-Typ ass an engem Zoustand vun 10/10, dat heescht, komplett originell an dokumentéiert. Et ass déi 7. Eenheet produzéiert fir Genehmegung um 24H vu Le Mans a gouf un d'Betreiung vum australesche Pilot Bib Stillwell iwwerginn, dee mat him gefuer ass. 1970 war et am Besëtz vum Richard Attwood, Gewënner vun der Le Mans 24H Course. Déi grouss Iwwerraschung vun dësem D-Type op der Auktioun war säi Rekordwäert, deen héchste Wäert, dee jee fir en D-Type bezuelt gouf. Mir schwätzen vun engem Total vun € 3.696.000.
Och déi franséisch Flott war mat engem ganz rare Vertrieder op der Auktioun dobäi! Sou seelen, datt et der waren, déi geduecht hunn, datt dëse Modell nëmmen an der Fotografie existéiert. Mä et war anescht bewisen, mir schwätzen iwwer de legendären Gordini Type 24 S aus 1953, animéiert vun engem 3L Block mat 8 Zylinder an der Linn an 265 horsepower.
Dëse Gordini gëllt als ee vun de beschte klassesche Sportsautoen mat engem 3L Motor a war ee vun den éischte Konkurrenzautoen fir Bremsscheiwen op 4 Rieder ze montéieren. De Rekord bei Gordini ass grouss, hien huet an den Haaptdisziplinen vum Motorsport deelgeholl, a besonnesch dës Eenheet gouf vum Pilot Jean Behra benotzt. En historesche Verkafswäert fir eng Gordini, déi 2.500.000 € ausgaangen ass.
Endlech hu mir eng italienesch Spezialitéit. Wéi et soll sinn, muss eng Auktioun vu Raritéiten e Ferrari hunn. Hei geet et ëm de genialen Ferrari 750 Monza Spider vun 1955 vum Scaglietti, e Modell mat dem 3L Block an 260 Päerd vu 4 Zylinder op der Linn, entworf vum Ingenieur Aurelio Lampredi. De Rekord vun dëser Ferrari ass beneidbar: 5. Plaz allgemeng am Sebring 24H am Joer 1955 an eng Rei vun éischte Plazen am Concours, an den Hänn vun legendären Pilote wéi Phil Hill a Carroll Shelby. Dëse Ferrari ass voll dokumentéiert vum Ferrari Klassiker Beroder Marcel Massini. Méi wéi genuch Kondimenter fir e puer ze zéien am Wäert vun 1.960.000 € op Auktioun.
Elo an no sou villen Zuelen, relax a genéisst d'Fotogalerie:
