Wéi Volkswagen, Mercedes-Benz wäert och 3D Dréckerei benotzen fir medizinescht Ausrüstung an eenzel Komponenten ze produzéieren déi an der medizinescher Technologie gebraucht ginn.
D'Decisioun gouf an engem Communiqué vum Mercedes-Benz ugekënnegt a seet, datt d'Mark Stuttgarter also zu engem Kampf matmaachen, an deem Marke wéi SEAT, Ford, GM, Tesla a souguer Ferrari scho matmaachen.
Dir feelt keng Erfahrung
Bedenkt datt et scho ronn 30 Joer Erfarung an der Fuerschung an der Uwendung vun der Produktioun vun Additive (3D Dréckerei) brauch, ass d'Ukënnegung datt Mercedes-Benz 3D Dréckerei benotzt fir medizinescht Ausrüstung ze produzéieren net iwwerraschend.
No allem benotzt déi däitsch Mark schonn 3D Dréckerei fir jäerlech bis zu 150.000 Plastik- a Metallkomponenten ze produzéieren.
Dëst sinn net üblech Zäiten.
Eis 3D Dréckeren si prett fir ze ënnerstëtzen. #COVID19 #Daimler pic.twitter.com/f2uyzn67Jw— Daimler AG (@Daimler) 27. Mäerz 2020
Elo ass d'Zil dës Fäegkeet fir medizinesch Zwecker anzesetzen. No Mercedes-Benz, all gemeinsam 3D Dréckerei Prozesser kënnen an dësem "Schluecht" benotzt ginn.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Wat heescht dat? Einfach. Et heescht datt all d'Methoden déi de Builder am 3D-Drock benotzt - selektiv Lasersynthesiséierung (SLS), Schmelzdepositiounsmodelléierung (FDM) a selektiv Laserfusioun (SLM) - kënne benotzt ginn fir medizinescht Ausrüstung ze produzéieren.
D'Team vum Razão Automóvel wäert online 24 Stonnen den Dag wärend dem COVID-19 Ausbroch weiderfueren. Follegt d'Empfehlungen vun der Generaldirektioun vun der Gesondheet, vermeiden onnéideg Reesen. Zesummen wäerte mir dës schwiereg Phase iwwerwannen.