D'Konfrontatioun war tëscht zwee bekannten Nimm an der Autoswelt op YouTube geplangt - dem "Gesiicht" vum CarWow, Mat Watson, an dem "Rival" Shmee, Auteur vun der Shmee150 Säit.
Béid bei de Kontrollen vu McLaren Modeller, mam Watson sengem 720S kämpft géint déi méi grouss Exklusivitéit vum 675 Longtail (et ass eng limitéiert Editioun) vum Shmee, dank der aktueller "Waff".
De McLaren 720S huet d'Liewen schwaarz gemaach fir alles wat Maschinn ass, all seng direkt an indirekt Rivalen besiegt, bei Beschleunigungsevenementer wéi dësen. Wäert et och fäheg sinn déi eeler "Brudder" 675LT erauszekréien, e puer Joer virdrun verëffentlecht, obwuel super konzentréiert op Circuit Leeschtung?
Am Géigesaz zum aktuelle Konkurrent, dee mat enger méi aler Versioun vum V8-Block mat 3,8 l bitt, genee 675 PS a 700 Nm Dréimoment, huet de 720S schonn eng Evolutioun vun deemselwechte Block, mat 4, 0 l, a garantéiert 720 PS an 770 Nm Dréimoment.
Mat béide Blöcke gekoppelt un enger automatescher Dual-Kupplung a siwen-Gang-Këscht, nieft der Launch Control, kënnen souwuel de 675LT wéi och den 720S vun Ufank un vun 0 op 100 km/h a manner wéi dräi Sekonnen beschleunegen. Och wann mat der 720S erausstécht, op Pabeier, d'Resultat vun engem minimale Virdeel vun nëmmen 0,1s - 2.8s, géint 2.9s vum 675LT!
D'Fro ass: wäert dat duergoen fir ze gewannen, iwwer eng Distanz vun net méi wéi ¼ Meile, oder 400 Meter? ...
Abonnéiert Iech op eisem Youtube Kanal.