Och wann et de Moment als ee vun de gréissten Autoshersteller an Europa unerkannt gëtt, huet Peugeot ugefaang mat der Fabrikatioun… Kaffismüller. Jo, si liesen gutt. Gebuer als Familljebetrib, Peugeot ass duerch verschidde Industrien duerchgaang bis hien sech an der Autosindustrie néiergelooss huet, mat der Produktioun vum éischte Verbrennungsmotor um Enn vum 19. Joerhonnert.
Zréck op d'Millen, ëm 1850, huet d'Mark gebraucht fir déi verschidde Tools ze ënnerscheeden déi se hiergestallt huet, an huet dofir dräi verschidde Logoen registréiert: eng Hand (fir Produkter vun der 3. Kategorie), e Crescent (2. Kategorie) an e Léiw (1. Kategorie). Wéi Dir vläicht scho virdru scho scho gesot hutt, huet nëmmen de Léiw de Passage vun der Zäit iwwerlieft.
NET MISSEN: D'Geschicht vu Logoen - BMW, Rolls-Royce, Alfa Romeo
Zënterhier ass de Logo, dee mam Peugeot ass, ëmmer aus dem Bild vun engem Léiw evoluéiert. Bis 2002 goufen et siwe Modifikatioune vum Emblème gemaach (kuckt d'Bild hei ënnen), jidderee mat engem gréissere visuellen Impakt, Soliditéit an Uwendungsflexibilitéit am Kapp.
Am Januar 2010, bei Geleeënheet vum 200. Anniversaire vun der Mark, huet Peugeot seng nei visuell Identitéit ugekënnegt (am markéierten Bild). Gegrënnt vum Team vun Designer vun der Mark, krut déi franséisch Katze méi minimalistesch Konturen, awer gläichzäiteg dynamesch, zousätzlech fir e metalleschen a modernistesche Look ze presentéieren. De Léiw huet sech och vum bloen Hannergrond befreit fir, laut der Mark, seng Kraaft besser auszedrécken. Dat éischt Gefier, deen den neie Logo vun der Mark droen, war de Peugeot RCZ, deen an der éischter Halschent vum Joer 2010 um europäesche Maart lancéiert gouf. Et war ouni Zweiwel d'Feier vun engem Bicentennial, dat fir d'Zukunft virgesinn ass.
Trotz all de Modifikatioune vum Emblème ass d'Bedeitung vum Léiw iwwer Zäit onverännert bliwwen, sou weider perfekt seng Roll als Symbol vun der "Superior Qualitéit vun der Mark" ze spillen an och als Wee fir d'franséisch Stad Lyon (Frankräich) ze Éieren. ).