Wéi mir all wëssen, war den Audi RS2 Avant dat éischt, ongewéinlech, a Landmark Kapitel vun der RS Geschicht an der Ring Mark. Och wann et deemools en Audi Coupé gouf, vläicht dee evidentste Kandidat dofir, wann nëmmen duerch säi Lien zum dominanten 80er Audi quattro am Rallye, wat sécher ass, datt et ni gouf. Audi Coupé RS2.
Den Audi Coupé huet d'Kulminatioun an der S2 Versioun, déi och am Audi 80 Saloon an Avant - de Startpunkt fir den RS2 Avant.
De Proprietaire vun dësem 1990 Audi Coupé quattro, deen an den USA wunnt, wollt dës "Ongerechtegkeet" korrigéieren, d'Hänn op d'Aarbecht setzen, an huet seng Maschinn ëmgewandelt wéi den Audi Coupé RS2, deen den RS2 Avant sollt begleeden.
"O" Audi Coupé RS2
Op der Äussewelt gëtt den RS2 "Look" garantéiert duerch den neie Frontbumper, de Grill, de Luuchten, d'Burgesignaler a Spigelen identesch mam RS2 Avant; vum hënneschte Bumper vun enger Coupe S2; an och fir déi intensiv Blo vum "Molerei" ... wat net ass. D'Lieder ass aus Vinyl (Avery Dennison Intense Gloss Blue) déi d'Original Pearl White Faarf vun dësem Audi Coupé quattro deckt.
D'18" Rieder, op der anerer Säit, sinn um Enn e bëssen aussergewéinlech, well hiren Design déi vun der allerläschter Audi RS5 miméiert (et sinn net originell Artikelen).
D'Modifikatioune sinn awer vill méi extensiv wéi déi, déi siichtbar sinn. Wéi den RS2 Avant, gouf den Audi Coupé S2 ni an den USA verkaaft, sou datt dëse Coupé Quattro säin ursprénglechen 2,3 l Block ersat huet duerch en ëmgebauten 2,2 turbocharged Penta-Zylinder - grad wéi den RS2 - aus den USA no allen Indikatiounen, vun engem 1991 Audi 200.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Den 2.2 war net onbeschiedegt, huet verschidde Modifikatioune kritt, dorënner e puer Elementer aus der RS2, wéi den Turbo an d'Auspuff- an d'Aufzugmanifold. Ursprénglech, am Audi 200, hat dëse Motor 220 PS, elo musse der nach vill méi ginn, awer kee Schlusswäert gouf virgestallt.
Déi manuell gearbox ass net déi ursprénglech, et ass eng nei sechs-Vitesse Eenheet, den 01E fir d'Mark Quattro TDI Modeller. Wéi d'Kupplung, ass e South Bend Stage 2 sécherlech besser gëeegent fir d'Extra Päerd vum Motor ze handhaben.
Zousätzlech zu de gréissere Rieder scho ernimmt - mat fënnef Pegs géint déi ursprénglech véier, eng aner vun den duerchgefouert Transformatiounen - si vun Pirelli P Zero Pneuen ëmgi 225/40 Mooss an och H & R spacers Moossen 10 mm. D'Suspension ass elo vum Coilover-Typ, an de Bremssystem gouf mat Frontscheiwen aus engem Audi A8 an hannert engem Audi A4 verstäerkt.
Bannen ass de Standard groe Interieur mat schwaarze Liederkomponenten dekoréiert, souwéi en Daachdeckel, dee schwaarz Plastikselementer vum Audi S2 enthält. Dir kënnt och Kuelestoff Léngen Elementer gesinn, an der dräi-geschwat Lenkrad kënnt aus engem S2.
Et ass am Verkaf
Et gi vill méi Ännerunge fir de Coupé gemaach fir en an en Audi Coupé RS2 ze transforméieren, an Dir kënnt se all an der ursprénglecher Verkafsannonce op der Bring a Trailer gesinn. Nieft dem Auto selwer gëtt et mat Ersatzdeeler verkaaft (Original Audi Coupé Deeler) an huet all Ënnerhalt Service records.
Den eigentleche Kilometerstand vun dësem Audi Coupé RS2 ass net bekannt, awer den Kilometerzähler liest just iwwer 130.000 Meilen (209.000 Kilometer), vun deenen 3500 Meilen vum aktuelle Besëtzer a Verkeefer ofgeschloss goufen.
Zu der Zäit vun der Verëffentlechung vun dësem Artikel ass d'Auktioun véier Deeg vum Enn, mam Wäert am Moment, eis 14 500 Dollar (13 160 Euro).
Nach ëmmer mat der ursprénglecher Faarf, an um Wee fir méi Transformatiounen.